Dekarbo brief: Motoristé si dělají zálusk na ministerstvo životního prostředí
Kdo bude novým šéfem či šéfkou ministerstva životního prostředí? Zálusk si dělají Motoristé, jak vysvětlujeme v říjnovém vydání Dekarbo briefu.
Kdo bude novým šéfem či šéfkou ministerstva životního prostředí? Zálusk si dělají Motoristé, jak vysvětlujeme v říjnovém vydání Dekarbo briefu.
Evropa se zavázala k masivnímu dovozu amerických fosilních paliv, dekarbonizačním snahám navzdory. A v institucích EU se poletní pauze vrací na stůl emisní cíl pro rok 2040. Podrobnosti naleznete v záříjovém vydání Dekarbo briefu.
Kolik peněz chce Evropská komise věnovat ochraně klimatu po roce 2028? A jak se jí daří udržovat zelené vztahy s Čínou? Dozvíte se v srpnovém vydání Dekarbo briefu.
Jaká ponaučení plynou z pátečního výpadku elektřiny? A co přináší evropský CISAF? Dozvíte se v červencovém vydání Dekarbo briefu.
Evropská komise dnes představila návrh klimatického cíle, který by měl nasměrovat EU k uhlíkové neutralitě v roce 2050. Podle návrhu má EU do roku 2040 snížit čisté emise skleníkových plynů o 90 %. Redakce vysvětluje, jak by měl cíl fungovat.
Česko v současné době v EU usiluje o to, aby byl odložen start druhé fáze systému obchodování s emisními povolenkami, která ho má rozšířit i na sektor dopravy a budov. Co to ale EU ETS vůbec je? Plní svůj účel? A co má přinést jeho reforma?
Jak Evropská komise hodnotí tuzemský energeticko-klimatický plán? A jak se Česko staví k příležitostem, které nabízí evropský zákon na podporu zelených technologií (NZIA)? Dozvíte se v květnovém vydání Dekarbo briefu.
Peníze ze Sociálního klimatického fondu by měly podpořit snahu lidí mít nižší energetickou náročnost bydlení, řekl dnes novinářům ministr životního prostředí Petr Hladík po schůzce s eurokomisařkou Teresou Riberou.
Skutečně mohou za výpadek elektřiny ve Španělsku a Portugalsku obnovitelné zdroje, jak tvrdí pravicové politické strany? A jak to vypadá s přípravou EU na klimatickou konferenci COP 30? Redakce Euractiv.cz odpovídá v květnovém vydání Dekarbo briefu.
Elektromobilita není jediným řešením vedoucí k dekarbonizaci. Flotila aut se spalovacími motory je v Evropě velká, je třeba hledat i jiné možnosti než masivní obměnu aut. Novinářům to dnes řekl ministr dopravy Martin Kupka.
Jak to vypadá s evropským emisním cílem pro rok 2040? A co je to PINC? Redakce Euractiv.cz odpovídá v dubnovém vydání Dekarbo briefu.
ČR v EU usiluje o odložení emisních povolenek pro sektor dopravy a budov. Podle expertky CDE Zuzany Vondrové by to ale z hlediska dekarbonizace i konkurenceschopnosti nebyl dobrý krok. Proč? A jak má fungovat Sociální klimatický fond?
Jak se má zeštíhlit evropská zelená legislativa? A jak chce Evropská komise podpořit evropský průmysl? Redakce Euractiv.cz odpovídá v březnovém vydání Dekarbo briefu.
Evropská komise (EK) dnes navrhla rozsáhlé změny unijních pravidel týkajících se životního prostředí. Významně například snížila počet firem, které musejí podávat zprávy o udržitelnosti.
Klimatická politika EU vstoupila do turbulentního období. „Otázka zní, jestli protitlak, který teď cítíme, je jen…
Jakou šanci na úspěch má česká snaha odložit náběh systému ETS 2? A jak se tuzemsko připravuje na regulaci metanu? Redakce Euractiv.cz odpovídá v únorovém vydání Dekarbo briefu.
V Česku se schylovalo k tomu, že by rostlinné alternativy masa nemohly být nazývány zažitými jmény jako párek nebo burger. Jak je to s alternativami v EU a v ČR? V podcastu Evropa zblízka odpovídá spoluředitel ProVeg Česko Martin Ranninger.
Strategické rozhovory o budoucnosti automobilového průmyslu v Evropě budou oficiálně zahájeny 30. ledna, oznámila dnes Evropská komise.