Aktualizovaná dohoda o letecké dopravě mezi EU a Marokem nabízí exkurzi do koloniální minulosti. Zároveň ukazuje, jak v EU občas vítězí potřeba udržovat dobré vztahy nad dodržováním práva.
Americký výrobce letadel Boeing požádal vládu USA, aby přiměla EU k transparentnosti ohledně balíku úvěrů v objemu tří miliard eur (72,5 miliardy Kč) pro evropského konkurenta Airbus, píše Reuters.
Evropská agentura pro bezpečnost letectví (EASA) vyzvala aerolinky, aby nelétaly nad zeměmi u Ománského zálivu. Nad oblastí eskalují vzdušné boje mezi Spojenými státy a Íránem.
Irské aerolinky Ryanair se nezvykle ostře opřely do předsedkyně Evropské komise (EK) Ursuly von der Leyen….
Evropský parlament (EP) dnes přijal rozhodnutí, které rozšiřuje práva cestujících v letecké dopravě.
Právo cestujících v EU na finanční kompenzaci při zpoždění letu delším než tři hodiny zřejmě zůstane zachováno. Evropský parlament a členské státy se předběžně dohodly na aktualizaci pravidel.
Balíček pro pasažéry, který představila Evropská komise minulou středu, by měl ulehčit cestování vlakem. Dopravci však mají obavy ze snížení konkurenceschopnosti železničního sektoru.
EU se připravuje na možné problémy v dodávkách energií, zejména leteckého paliva. Zatím nenastaly, ale podle IEA může Evropě kvůli konfliktu na Blízkém východě zbývat jen několik týdnů zásob.
Evropě zbývá už jen asi šest týdnů, než jí dojdou zásoby leteckého paliva. Pokud se neobnoví vývoz ropy Hormuzským průlivem, aerolinky mohou začít už brzy rušit lety.
Evropské aerolinky po Bruselu žádají, aby zavedl dočasná opatření, jež by jim pomohla překonat případný nedostatek leteckého paliva a vyšší náklady způsobené americko-izraelskou válkou s Íránem.
Energetická krize způsobená konfliktem na Blízkém východě nebude krátkodobá, uvedla dnes mluvčí Evropské komise Anna-Kaisa Itkonen.
Cestující dnes mají při zpoždění letu nad tři hodiny nárok na odškodnění až 600 eur. To se ale může změnit. Členské státy EU chtějí hranici zpoždění prodloužit a kompenzace snížit. Evropský parlament požaduje zachování současných práv.
Evropská komise schválila Německu pomoc v objemu 321,2 milionu eur (osm miliard Kč) určenou pro německou leteckou společnost Condor. Poskytnutí pomoci bylo v souladu s pravidly EU pro státní podporu, uvedla dnes unijní exekutiva.
Nová unijní pravidla, která mají ekologizovat námořní a letecký sektor, zakazují používání biopaliv na bázi plodin, nejsou totiž považována za udržitelná. Stejná paliva přitom mají podle dat Evropské komise velký význam při dekarbonizaci silniční dopravy. Průmysl takový stav kritizuje.
Osobní doprava na evropských letištích by měla plně oživit v roce 2024. To je o rok dříve, než se původně čekalo. Uvedla to ve své dnešní zprávě organizace ACI Europe, která zastupuje evropská letiště.
Covidem infikovaní čínští turisté přilétající do Evropy dali zavzpomínat na to, jak chaoticky vypadala evropská reakce na první vlny nákazy. Státy se teď sice na společných opatřeních domluvily, ta jsou ale nezávazná. Jinou otázkou je, jestli jsou restrikce vůbec potřeba.
Nejsou emise jako emise. Se kterými EU vlastně bojuje? A jak je zkrotit v letecké a lodní dopravě? V podcastu Evropa zblízka odpovídá Michal Vojtíšek z Českého vysokého učení technického v Praze.
Stát jedná s belgickými aerolinkami Brussels Airlines o možném letním posílení letů mezi Prahou a Bruselem. Důvodem je možná hrozba nedostatečných kapacit letů na trase během českého předsednictví v Radě EU.
