29. 9. 2026
EU chce vrátit výrobu aut do Evropy. Pravidla „Made in EU“ ale mohou zvýšit náklady
Evropská komise chce podpořit evropský průmysl tím, že ve veřejných zakázkách zvýhodní výrobky z EU. Návrh pravidel…
spolupráce AutoSAP
12. 6. 2026
CountEmissionsEU: Evropa sjednocuje pravidla pro měření emisí v dopravě
Evropský parlament definitivně schválil nařízení CountEmissionsEU, které zavádí jednotnou metodiku pro výpočet emisí skleníkových plynů v dopravě napříč Evropskou unií.
10. 3. 2026
Automobilový balíček: Kompromis, nebo jen kosmetická změna?
Evropská komise přišla s „automobilovým balíčkem“. Má jít o pragmatickou odpověď na realitu trhu – a zároveň o potvrzení, že cíl uhlíkové neutrality zůstává nedotknutelný.
27. 5. 2025
Evropa povoluje otěže klimatické politiky. Pravidla zjednodušuje, cíle nechává
Tváří v tvář rostoucím ekonomickým a geopolitickým tlakům začíná Evropská unie opatrně upravovat některé ze svých klimatických regulací. Původní ambice sice zůstávají zachovány, ale pravidla dostávají pružnější podobu.
10. 12. 2024
Komise navrhuje přísnější pravidla pro recyklaci aut. Mají obsahovat aspoň 25% podíl recyklovaných plastů
Evropská unie plánuje výrazně zvýšit recyklaci v automobilovém průmyslu prostřednictvím nového nařízení o vozidlech s ukončenou životností. Ačkoli Česká republika oběhovou ekonomiku v obecné rovině podporuje, zástupce automobilky i ministerstva průmyslu a obchodu varují před potenciálními nepříznivými dopady.
26. 9. 2024
Nové funkční období EU: Ambiciózní cíle (zatím) zůstávají
Instituce EU zahájily po červnových volbách nový pětiletý funkční cyklus. Ačkoli oficiálně začal 16. července, skutečné legislativní práce se rozbíhají teprve teď. Klíčovým hráčem v tomto procesu bude nová Evropská komise, kterou opět povede Ursula von der Leyen. Co přinese její druhý mandát?
15. 3. 2024
Akt o datech odemyká nový svět, pomoct má i automobilovému průmyslu
Prvním lednem letošního roku vstoupil v platnost Evropský akt o datech, který jednotlivcům i podnikům zajišťuje lepší přístup k datům na trhu EU. Nová…
12. 12. 2023
Čínská podpora pro elektromobily: Pokud EU zjistí nekalosti, může uvalit dodatečná cla
Čína nepřiměřeně podporuje výrobce elektromobilů, kteří pak mají nespravedlivou cenovou výhodu nad evropskou konkurencí, prohlašuje Evropská komise s tím, že na to má důkazy. Pokud se potvrdí, bude moct vůči Číně uvalit dodatečná cla.
11. 9. 2023
Návrh normy Euro 7 se pod tlakem kritiků začíná měnit
Nová emisní norma Euro 7 vzbudila velké emoce – zejména ty negativní. Evropští výrobci automobilů označili normu za nepřijatelnou a nerealistickou. Argumenty zřejmě padly na úrodnou půdu, norma nyní prochází evropským legislativním procesem a tlak na její úpravu nabírá na síle.
3. 3. 2023
Už žádná další čipová kalamita? Evropský akt o čipech nám pomůže, tvrdí české firmy
Evropská unie se chce vyhnout další „čipové kalamitě“. V reakci na nedostatek této klíčové součástky přišla Evropská komise s novou legislativou – aktem o čipech. Očekávání jsou obrovská, Evropa by se díky němu mohla zařadit mezi hlavní světové čipové velmoci.
21. 12. 2022
Nabíječky na auta budou na každém kroku, slibuje evropská regulace
Evropský parlament v polovině října hlasoval o budoucnosti dobíjecí infrastruktury pro vozidla s alternativním pohonem. Nabíjecí stanice mají být k dispozici na hlavních tazích každých 60 kilometrů.
6. 9. 2022
Norma Euro 7/VII je opět na stole, automobilový průmysl zůstává v napětí
Evropská unie chystá další zpřísnění emisních norem. Na podzim by měla spatřit světlo světa dlouho odkládaná norma Euro 7/VII, která by mohla znamenat poslední hřebíček do rakve spalovacích motorů. Řešit ji bude i české předsednictví v EU.
6. 6. 2022
Češi budou v čele EU řešit i dobíjecí infrastrukturu. Autoprůmysl vyhlíží novou emisní normu
Řada evropských norem projednávaných během českého předsednictví se dotkne i budoucnosti českého automobilového průmyslu. Výrobci bedlivě sledují především klimatickou legislativu spojenou s balíkem Fit for 55 nebo přípravu nové emisní normy Euro 7.
6. 10. 2021
Klimatické ambice vyžadují oběti. Dodavatelé dílů do aut se obávají krachu
Na nové směrnice a nařízení, s nimiž přichází zatím ve formě návrhů Evropská komise, je možné nahlížet jako na určitou formu revoluce. Co se stane, budou‐li muset být všechna nová auta od roku 2035 bezemisní? A je to vůbec možné?
22. 6. 2021
Chytrá mobilita přináší nové příležitosti, ale i nové regulace
Auta ovládaná pomocí umělé inteligence, která vzájemně komunikují, chrání své pasažéry před nebezpečím a vypouštějí jen minimum emisí. Právě tak by mohla vypadat budoucnost evropské silniční dopravy.
11. 3. 2021
Jak si český autoprůmysl poradil s brexitem?
Kdo je připraven, není překvapen. Takovou strategii zvolili čeští vývozci automobilů a autodílů, a proto se zatím s výraznějšími komplikacemi způsobenými vystoupením Velké Británie z jednotného trhu a celní unie nepotýkají.
1. 12. 2020
Obnovit a transformovat potřebuje i automobilový průmysl. Pomůže mu evropský rozpočet?
Evropský rozpočet se v letech 2021-2027 kvůli snaze obnovit evropské ekonomiky rekordně nafoukne o nové fondy. Jaké příležitosti by mohl nabízet automobilovému průmyslu?
17. 9. 2020
Hromadné žaloby: Měli by se jich podnikatelé obávat?
Spotřebitelé věří ve snazší cestu k odškodnění a firmy se obávají náročných soudních procesů. Samotné soudy doufají, že by jim mohlo ulevit od vysokého počtu spotřebitelských sporů. Od hromadných žalob se zkrátka očekává mnoho.
Komunikační partner
