Až 9 % oblečení se v Evropě zničí, aniž by se nosilo. Unie to velkým firmám od července zakáže
Evropská komise dnes přijala pravidla, jež velkým obchodním řetězcům od 19. července zakazují likvidaci neprodaného textilu a obuvi.
Evropská komise dnes přijala pravidla, jež velkým obchodním řetězcům od 19. července zakazují likvidaci neprodaného textilu a obuvi.
Europoslanci dnes podpořili nová pravidla pro opětovné použití a recyklaci v automobilovém průmyslu. Cílem opatření je zvýšit odolnost automobilového průmyslu. Nová pravidla se budou vztahovat na celý životní cyklus vozidel, od návrhu až po zpracování na konci životnosti, uvedl Evropský parlament v tiskové zprávě.
Miliardy zásilek převážně z Číny zaplavují Evropu a přináší s sebou řadu problémů, jako jsou zdravotně závadné zboží, manipulace zákazníků, ekologická zátěž nebo nekalá konkurence. Evropané si s tím zatím moc nevědí rady.
Evropská komise (EK) udělila pokuty v celkové výši 458 milionů eur (11,4 miliardy Kč) patnácti automobilkám a Evropské asociaci výrobců automobilů (ACEA). Důvodem je kartel v recyklaci vozidel s ukončenou životností. Komise to uvedla v dnešním sdělení.
Desítky tun nelegálního odpadu skončily v malé obci Jiříkov na Bruntálsku. Ministerstvo životního prostředí nyní řeší, jak dostat odpad zpět do Německa a spolu s místní starostkou volají po celoevropském řešení. Podobných případů totiž může být víc.
Evropská unie plánuje výrazně zvýšit recyklaci v automobilovém průmyslu prostřednictvím nového nařízení o vozidlech s ukončenou životností. Ačkoli Česká republika oběhovou ekonomiku v obecné rovině podporuje, zástupce automobilky i ministerstva průmyslu a obchodu varují před potenciálními nepříznivými dopady.
Opakované použití obalů a jejich recyklace by měly být snazší a častější, shodli se dnes poslanci Evropského parlamentu na plenárním zasedání ve Štrasburku. Chtějí tak zastavit stále rostoucí množství odpadu a předejít vzniku zbytečných obalových materiálů.
Nová evropská legislativa má skoncovat mimo jiné s jednorázovými obaly na potraviny. Experti i politici však upozorňují, že jakékoliv rozhodnutí musí mít Evropa dobře spočítané.
Aktuálně se v Česku zhruba polovina obalů ze žlutých kontejnerů materiálově recykluje, třetina se využije k výrobě energie a jedna šestina jinak nevyužitelného se skládkuje, připomíná v komentáři obalová společnost EKO-KOM.
Méně odpadu a více samostatnosti. K takovým cílům by měla Evropu dovést oběhová ekonomika, která je jedním ze základních pilířů tzv. Green Dealu. Odpovědí by se mohla stát i na přerušené dodavatelské řetězce. Neplatí to ale pro všechny oblasti.
Česko raději platí evropské pokuty, než aby donutilo výrobce plastových obalů k vyšším poplatkům, říká v rozhovoru pro EURACTIV.cz Patrik Luxemburk. Jeho firma Stabilplastik vyrábí ekologické přepravní palety z plastového odpadu.
Platí, že Češi jsou v recyklaci dobří i co do elektroniky. Zbavují se ale hlavně toho, co už se nevejde na chatu nebo není náročné na odvoz, říká David Beneš, manažer a podnikatel v oblasti odpadového hospodářství.
Televize, mobilní telefony, vybavení domácnosti a další výrobky zakoupené v Evropské unii by si jejich majitelé měli mít v budoucnu možnost nechat opravit daleko snáze, než je tomu nyní. Evropská komise dnes navrhla nová pravidla.
Recyklace může planetě ulevit od přebytečných odpadů a zároveň pomáhá šetřit primární suroviny. Na recyklaci však musí myslet již samotní výrobci produktů. Mají k tomu dostatečnou motivaci?
Přechod od lineární k cirkulární ekonomice nebude jednoduchý ani levný. Vyžaduje totiž investice do nových technologií a změny v chování celé společnosti. České republice s tím může pomoci národní plán obnovy financovaný z pokoronavirového fondu EU.
Nejen na tuto otázku přinese odpovědi multioborová online konference cirkulář chytré recyklace již 23. září 2021.
Do roku 2030 by mohl celosvětový odpad ze solárních elektráren čítat až 8 milionů tun. Jak si s vysloužilými panely poradit a kdo je za jejich likvidaci zodpovědný?
Češi propadli elektrokolům. Svědčí o tom nejen rostoucí počty elektrocyklistů na tuzemských silnicích a stezkách, ale také statistiky prodeje. Evropská komise se nyní zaměřuje na regulaci baterií, které jsou klíčovou součástí těchto oblíbených dopravních prostředků.