Česko uspělo v „zeleném“ žebříčku Harvardu. Potenciál musíme nakopnout, říká expert
České firmy jsou nadprůměrně konkurenceschopné ve vývozu produktů a součástek klíčových pro energetickou transformaci. Ukazuje to žebříček…
České firmy jsou nadprůměrně konkurenceschopné ve vývozu produktů a součástek klíčových pro energetickou transformaci. Ukazuje to žebříček…
Evropský parlament má za sebou rok a půl fungování ve složení zvoleném ve volbách v červnu 2024. Jak si vedou čeští europoslanci? Odpovědi na tyto otázky i mnoho dalších se dozvíte v našem přehledu stopy českých europoslanců.
Evropská komise představila Industrial Accelerator Act – návrh zákona, který má do roku 2035 zvýšit podíl průmyslu na evropském HDP ze současných 14 na 20 procent. Ambiciózní plán na oživení evropské výroby ale okamžitě vyvolal spory.
V důsledku ozelenění a digitalizace evropské ekonomiky postupně zaniknou pracovní místa v končícím průmyslu. Podle europoslanců by si ale EU měla lépe pohlídat, že lidé – zejména obyvatelé zranitelných regionů – neskončí bez práce.
Evropská komise připravuje zásadní krok k prohloubení jednotného trhu, vytvoření tzv. Unie úspor a investic. Cílem je lépe propojit finanční trhy členských zemí a nasměrovat úspory obyvatel do produktivnějších investic napříč Evropou.
Evropská komise navrhla, aby Unie do roku 2040 snížila emise skleníkových plynů o 90 %. Jenže plán, který měl navázat na klimatickou neutralitu do poloviny století, naráží nejen na odpor některých členských států, ale i v Evropském parlamentu.
Postoj zpravodaje klimatického cíle pro rok 2040 dává smysl pouze z hlediska politického zisku u voličů, kteří o klimatu nic nevědí, nebo věří klimatickým bludům. Je to však v rozporu s odpovědnou politikou, píše v komentáři Luděk Niedermayer.
Z českých europoslanců měl v prvním roce od voleb do Evropského parlamentu největší vliv na unijní politiku Luděk Niedermayer (TOP 09). Za ním se umístili nově zvolení Danuše Nerudová a Jan Farský (oba STAN). Vyplývá to z ankety institutu Europeum.
ČR má problém s plněním některých cílů Národního plánu obnovy. Mezery sice může „zaplácnout“ jinými projekty, to by však mohlo jít proti smyslu celého plánu. Potíže stihnout všechny projekty a reformy včas má ale celá EU.
Čeští europoslanci se domnívají, že případná obchodní válka Evropské unie se Spojenými státy nikam nepovede. Někteří zmiňují, že je potřeba zaměřit se v odvetných opatřeních na americká cla na oblast služeb, zejména americké technologické giganty.
Europoslanci za ODS by chtěli v Evropském parlamentu prosadit další uvolnění ekologických regulací automobilového průmyslu i s hlasy Patriotů pro Evropu (PfE) a dalších pravicových frakcí, vůči kterým jiné kluby v Evropském parlamentu (EP) uplatňují politickou izolaci, takzvaný cordon sanitaire.
„Kdybych nebyl v politice, tak bych asi byl zděšený,“ odpovídá na otázku, jak vnímá mezinárodní dění posledního týdne, europoslanec Luděk Niedermayer (TOP 09). Evropa by se podle něj měla zmobilizovat a najít nejlepší řešení pro své občany i Ukrajince.
Podcast Evropa zblízka přináší další z rozhovorů s českými europoslanci. Jak by měla EU vyjít vstříc evropským automobilkám? Jak se Češi podíleli na vytváření pozice evropských lidovců a jak velká je šance, že se ji podaří v europarlamentu skutečně prosadit? A kdo po volbách povede TOP 09? Odpovídá europoslanec za tuto stranu Luděk Niedermayer (EPP).
Evropská komise dnes zahájila strategický dialog o budoucnosti automobilového průmyslu. Diskuse se zúčastnilo 22 zásadních hráčů z automobilového sektoru. Výsledkem má být akční plán, který Evropská komise představí v březnu.
Nová evropská strategie konkurenceschopnosti si neklade zrovna malé cíle – chce udělat z EU ekonomického giganta, zachovat nastavený sociální model a u toho udržet kurz zelené a digitální transformace.
Největší politická skupina v Evropském parlamentu, Evropská lidová strana (EPP), připravuje kampaň za oslabení klíčových politik EU v oblasti snižování emisí CO2 z automobilů. Vyplývá to z pozičního dokumentu.
Podle europoslankyně Danuše Nerudové potřebuje EU zmocněnce pro automobilový průmysl. Právě ten by měl vyvést sektor z aktuálních problémů. Její návrh ale jiní čeští zástupci v europarlamentu kritizují.
Europoslanci dnes na plénu Evropského parlamentu schválili novou Evropskou komisi pod vedením Ursuly von der Leyen. Jednotliví komisaři v předchozích týdnech prošli grilováním ve výborech a od 1. prosince budou moci zasednout k práci. „Mandát to rozhodně není nijak velký. Ukazuje to, že Komise nemá velkou důvěru,“ myslí si europoslanec za ANO Jaroslav Bžoch.