EU chce na tři roky odpustit pokuty za emise metanu. Ustoupila tlaku
Evropská komise dnes doporučila členským státům EU, aby po dobu tří let neukládaly pokuty ropným a plynárenským společnostem, které poruší pravidla o emisích metanu.
Evropská komise dnes doporučila členským státům EU, aby po dobu tří let neukládaly pokuty ropným a plynárenským společnostem, které poruší pravidla o emisích metanu.
Deset zemí včetně Itálie a Polska vyzvalo Evropskou unii, aby přehodnotila nový poplatek za uhlíkové emise u pohonných hmot.
Dvanáct členských zemí EU v čele s Českou republikou naléhá na Evropskou komisi, aby nejméně o tři roky odložila klíčová ustanovení nové normy o snižování emisí metanu.
Evropský parlament definitivně schválil nařízení CountEmissionsEU, které zavádí jednotnou metodiku pro výpočet emisí skleníkových plynů v dopravě napříč Evropskou unií.
Evropský parlament dal dnes ve Štrasburku zelenou tomu, aby se v EU sjednotila metoda měření emisí skleníkových plynů v dopravě. Cílem je zabránění tzv. greenwashingu v dopravních službách.
Europoslanci dnes podpořili klimatický cíl EU snížit emise o 90 procent do roku 2040 oproti roku 1990.
Evropská unie plánuje schválit své nové klimatické cíle na jednání unijních ministrů životního prostředí, které bylo mimořádné svoláno na úterý 4. listopadu.
Senát odmítl návrh Evropské komise snížit do roku 2040 emise oxidu uhličitého o 90 procent proti úrovni roku 1990. Nepokládá to zatím za reálné kvůli použitelným technologiím a s ohledem na potenciální dopady na konkurenceschopnost a sociální soudržnost.
Česká republika dnes v Bruselu nepodpoří návrh závazného klimatického cíle pro rok 2040. Před jednáním se svými kolegy z dalších zemí Unie to zopakoval český ministr životního prostředí Petr Hladík.
Český europoslanec Ondřej Knotek (ANO, Patrioti), který je zpravodajem legislativy ke snížení emisí skleníkových plynů o 90 % do roku 2040, dnes předložil návrh na její zamítnutí.
Česko nesouhlasí se stanovováním dalšího klimatického cíle, jak ho dnes navrhla Evropská komise (EK). Je potřeba mít na paměti prosperitu a ekonomické aspekty, řekl dnes po jednání vlády premiér Petr Fiala (ODS). EK navrhla jako závazný cíl pro rok 2040 snížení emisí oxidu uhličitého o 90 procent ve srovnání s rokem 1990.
Evropská komise dnes představila návrh klimatického cíle, který by měl nasměrovat EU k uhlíkové neutralitě v roce 2050. Podle návrhu má EU do roku 2040 snížit čisté emise skleníkových plynů o 90 %. Redakce vysvětluje, jak by měl cíl fungovat.
Česko v současné době v EU usiluje o to, aby byl odložen start druhé fáze systému obchodování s emisními povolenkami, která ho má rozšířit i na sektor dopravy a budov. Co to ale EU ETS vůbec je? Plní svůj účel? A co má přinést jeho reforma?
Europoslanci za ODS by chtěli v Evropském parlamentu prosadit další uvolnění ekologických regulací automobilového průmyslu i s hlasy Patriotů pro Evropu (PfE) a dalších pravicových frakcí, vůči kterým jiné kluby v Evropském parlamentu (EP) uplatňují politickou izolaci, takzvaný cordon sanitaire.
Evropská komise navrhne úpravu systému pokut pro výrobce aut, kteří neplní emisní cíle. Automobilky by podle návrhu měly vykazovat plnění cílů za tříleté období, nikoliv za každý rok.
Itálie by mohla podpořit český návrh na změnu systému pokut za emise, které hrozí evropským automobilkám. Dnes to v Praze řekl novinářům náměstek italského ministra podniků Valentino Valentini, podle kterého Itálie připravila také svůj návrh. Itálie a Česká republika kritizují unijní ekologické regulace, které se týkají automobilového průmyslu. Podle Valentiniho by se s novou vládou mohl změnit i německý postoj k této otázce.
Expertní skupina Frank Bold, Greenpeace a Hnutí DUHA se obrátily na Evropskou komisi se stížností kvůli postupu českých úřadů při stanovování emisního limitu pro uhelnou elektrárnu Počerady.
Evropská komise (EK) v lednu oficiálně zahájí strategické rozhovory o budoucnosti automobilového průmyslu v Evropě, které koncem listopadu avizovala předsedkyně EK Ursula von der Leyen.