Automobiloví výrobci již dnes vytvářejí vozidla, která během jízdy generují obrovské množství dat. Ty můžeme využít nejen k lepšímu požitku z jízdy či k nejrůznějším službám pro řidiče, ale především k větší bezpečnosti na silnicích. Jak zajistit rovný přístup k těmto datům a zároveň chránit soukromí řidičů i práva výrobců?
V Bruselu se připravuje strategie, která má evropskému automobilovému průmyslu pomoci obstát ve světové konkurenci. Velký důraz klade na automatizaci řízení.
Podle odborníků je preference vozů s naftovým pohonem z větší části pozůstatkem časů, kdy byla nafta výrazně levnější než benzin. V posledních letech se však poměr opakovaně otočil a v současnosti je nafta levnější jen nepatrně.
Ministři včera projednali návrhy ministerstva průmyslu motivující řidiče k nákupu nových aut, která vypouštějí méně emisí a jsou bezpečnější. Některé nástroje pro omlazení vozového parku se využívají i v jiných zemích EU.
Dělá ČR něco proti podvodům se stáčenými kilometry? Řeší se tato problematika na úrovni EU? ANO a velmi intenzivně.
Ve středu 19. října se v Bruselu uskuteční významná Mezinárodní konference o způsobech potírání podvodů s tachometry pořádaná belgickým…
Testování emisí v EU se během podzimu věnuje několik jednání. Pozornost automobilek se zaměřuje na nový testovací cyklus RDE.
Evropský parlament dnes za přítomnosti komisařky Bienkowské diskutoval zprávu k průběžným výsledkům práce vyšetřovací komise k aféře dieselgate,…
Slovenská republika předehnala Českou republiku v boji proti stáčení kilometrů a dalším podvodům s historií vozidla. Právě o inspiraci na Slovensku se proto v minulých dnech zajímal český europoslanec Tomáš Zdechovský (KDU-ČSL). Ten chce se zástupci autoklubů i českým ministerstev vytvořit jednotnou evropskou formu tzv. car passu, díky kterému se např. v Belgii podařilo snížit podvody se stáčením na minimum.
Stočené kilometry v ojetých automobilech, které prodávají autobazary, jsou realitou v celé Evropské unii. Tyto podvody na spotřebitelích chtějí ukončit europoslanci v čele s českým europoslancem Tomášem Zdechovským z KDU-ČSL. K deklaraci pro Evropskou komisi, kde žádají jasná pravidla pro všechny členské státy, se přidávají europoslanci napříč frakcemi. Na návrhu spolupracoval i Autoklub České republiky společně s odborníky z celé Evropy.
„Nebudeme měnit žádné zákony týkající se bezpečnosti potravin a Spojené státy to dobře vědí,“ říká hlavní evropský vyjednavač k transatlantickému obchodnímu a investičnímu partnerství (TTIP) Ignacio Garcia Bercero, který minulý týden navštívil Prahu. „Tento problém je ale citlivý i pro USA,“ dodává. Jak odpovídá na kritiku, že dosavadní vyjednávání o dohodě nebyla dostatečně transparentní?
