Evropská komise představila akční plán na podporu ocelářství a produkce kovů. Cílem je urychlit dekarbonizaci a udržet konkurenceschopnost evropského ocelářského sektoru a hutnictví, řekl dnes na tiskové konferenci komisař Stéphane Séjourné.
Masivní investice do obrany, společné nákupy, ale i prohloubení celoevropského obranného trhu či větší propojení evropského a ukrajinského obranného průmyslu předpokládá nová strategie k posílení obrany EU do roku 2030.
Komise měla na konci března předložit „cestovní mapu k ukončení dovozu ruské energie“, její zveřejnění ale bylo odloženo. Podle komisaře Jörgensena práce na dokumentu intenzivně pokračují, je potřeba vše ale nastavit tak, aby konec závislosti na ruském plynu nepoškodil občany.
Čísla, ke kterým došli experti z Evropské komise, nejsou stejná jako ta, která předložilo Slovensko, pokud jde o ztráty v souvislosti se zastavením tranzitu ruského plynu přes Ukrajinu. Komisař pro energetiku Dan Jörgensen to uvedl v rozhovoru s novináři.
Akční plán pro dostupnou energii, který na konci února představila Evropská komise, je podle českého ministra průmyslu a obchodu Lukáše Vlčka velmi obecný a málo ambiciózní. Ministr to uvedl v pondělí během jednání v Bruselu.
Tématem číslo jedna v Evropě je pochopitelně obrana a obzvlášť březen byl a bude plodný. Lídři minulý týden na mimořádném bezpečnostním summitu v Bruselu podpořili plán Evropské komise na vyzbrojení Evropy, tzv. ReArm Europe.
Americký prezident Donald Trump chystá odvetná opatření proti clům, která Evropská unie oznámila jako odvetu za cla zavedená Spojenými státy na ocel a hliník.
Europoslanci za ODS by chtěli v Evropském parlamentu prosadit další uvolnění ekologických regulací automobilového průmyslu i s hlasy Patriotů pro Evropu (PfE) a dalších pravicových frakcí, vůči kterým jiné kluby v Evropském parlamentu (EP) uplatňují politickou izolaci, takzvaný cordon sanitaire.
Členské státy Evropské unie mají posledních pár dní na prodloužení sankcí proti ruským a běloruským občanům a firmám. Maďarsko je podle informací ČTK stále proti. Bez dohody sankce vyprší v sobotu 15. března, musí se přitom prodlužovat každých šest měsíců.
Evropská investiční banka plánuje výrazně změnit svoje pravidla tak, aby mohla půjčovat peníze na co nejširší plejádu bezpečnostních a obranných projektů, ale neztratila u toho „dobrou pověst“ v očích investorů. Nově by tak mohla financovat například vojenské základny.
Kolem programu Evropské komise na „znovuvyzbrojení“ Evropy podle náměstka ministra financí Marky Mory zatím panuje řada nejasností. On sám by se nebránil, kdyby se v novém dlouhodobém rozpočtu EU přesunula do obrany část peněz dnes určených na kohezi nebo zemědělství.
Evropská komise (EK) dnes potvrdila dosavadní cíl, aby nová osobní a lehká užitková auta prodávaná v Evropské unii měla od roku 2035 nulové emise CO2. Zároveň představila opatření na podporu konkurenceschopnosti evropského automobilového průmyslu. V tiskové zprávě mimo jiné uvedla, že uvolní 1,8 miliardy eur (zhruba 45 miliard Kč) na vytvoření bezpečného a konkurenceschopného dodavatelského řetězce pro suroviny k výrobě baterií.
Francouzská energetická společnost EDF vyzvala Evropskou komisi, aby se zabývala podmínkami jaderných výběrových řízení v Evropě. Uvedla to v dopise adresovaném předsedkyni Komise Ursule von der Leyen.
Jak se má zeštíhlit evropská zelená legislativa? A jak chce Evropská komise podpořit evropský průmysl? Redakce Euractiv.cz odpovídá v březnovém vydání Dekarbo briefu.
Slovenský premiér Robert Fico pohrozil zablokováním čtvrtečního summitu EU ohledně schvalování finanční a vojenské pomoci Ukrajině, pokud státníci evropského bloku nepodpoří požadavek Bratislavy, aby EU vyzvala Kyjev obnovit tranzit zemního plynu přes své území.
Evropská komise navrhne úpravu systému pokut pro výrobce aut, kteří neplní emisní cíle. Automobilky by podle návrhu měly vykazovat plnění cílů za tříleté období, nikoliv za každý rok.
Itálie by mohla podpořit český návrh na změnu systému pokut za emise, které hrozí evropským automobilkám. Dnes to v Praze řekl novinářům náměstek italského ministra podniků Valentino Valentini, podle kterého Itálie připravila také svůj návrh. Itálie a Česká republika kritizují unijní ekologické regulace, které se týkají automobilového průmyslu. Podle Valentiniho by se s novou vládou mohl změnit i německý postoj k této otázce.
„Kdybych nebyl v politice, tak bych asi byl zděšený,“ odpovídá na otázku, jak vnímá mezinárodní dění posledního týdne, europoslanec Luděk Niedermayer (TOP 09). Evropa by se podle něj měla zmobilizovat a najít nejlepší řešení pro své občany i Ukrajince.
