Strategie „Od zemědělce ke spotřebiteli“ má změnit evropské zemědělství k lepšímu
Jak chce Evropská unie „ozelenit“ zemědělství? Horkým tématem je omezování chemických pesticidů. Schvalování nových předpisů se však zřejmě protáhne.
Jak chce Evropská unie „ozelenit“ zemědělství? Horkým tématem je omezování chemických pesticidů. Schvalování nových předpisů se však zřejmě protáhne.
Evropský „Green Deal“ je dnes strašákem průmyslníků i zemědělců. Co stojí za jeho vznikem? A je Evropská unie ve svých klimatických ambicích skutečně sólovým hráčem, jak se někdy v Česku říká?
Zemědělci napříč Evropou se potýkají s vysokými cenami energií, krmiv i hnojiv. Evropský komisař pro zemědělství se již nechal slyšet, že by rád navýšil rozpočet společné zemědělské politiky EU, aby farmářům pomohl.
Mobility Innovation Hub vznikl s cílem rozvíjet „více méně všechno, co se hýbe“. Má se stát velmi potřebným pojítkem ministerstev, firem, svazů, škol, výzkumníků nebo investorů, a dostat tak Česko v sektoru mobility na konkurenceschopnou úroveň.
Evropská populace stárne a pracujících lidí prudce ubývá. Podle dat Evropské unie se v letech 2015 až 2020 počet lidí v produktivním věku propadl o 3,5 milionu osob. Čerstvé predikce z pera Evropské komise jsou ještě děsivější.
Německé ministerstvo financí dnes důrazně odmítlo návrhy na nový společný dluh Evropské unie. Krok, který podporuje Francie, jihoevropské země či předseda Evropské rady Charles Michel, není podle Berlína potřebný a vyslal by trhům špatný signál.
Dva týdny před mimořádným summitem Evropské unie začíná mezi členskými zeměmi hlasitěji rezonovat spor o další společné financování unijní ekonomiky. Návrh závěrů vrcholné schůzky počítá se zřízením nového fondu.
Lídři zemí EU se 9. a 10. února sejdou na mimořádném summitu a hlavní témata se rýsují dvě. Vedle zvládání migrace je potřeba se dohodnout také na tom, jak přesně Evropa zareaguje na americký protiinflační zákon, který ohrožuje evropský byznys.
U léčivého přípravku na spinální svalovou atrofii platilo, že pacienti museli o úhradu v pravidelných intervalech individuálně žádat své zdravotní pojišťovny. Teď budou mít větší míru jistoty, říká o fungování nového systému úhrad léků ředitelka SÚKL Irena Storová.
Evropské sankce zatím nedonutily režim v Moskvě, aby ukončil svou agresi na Ukrajině, a válka bude nejspíš ještě dlouhá. Ruská ekonomika ale trpí a v příští dekádě budou trpět hlavně běžní Rusové.
Švédsko se chce během svého půlročního předsednického angažmá zaměřit na bezpečnost, konkurenceschopnost, energetickou transformaci a právní stát. Priority předsednictví v úterý europoslancům představil švédský premiér Ulf Kristersson.
Evropský legislativní balíček Fit for 55 předpokládá ukončení prodeje nových automobilů se spalovacími motory do roku 2035. Evropský automobilový průmysl postupně přechází na alternativy, zejména na elektřinu, což představuje pro Česko i Slovensko velkou výzvu. Sledujte diskusi.
Podniky jsou vyčerpané pandemií i válkou na Ukrajině. Další výzvou, která před nimi stojí, je zelená transformace. „Musíme hledat možnosti, které budou ekonomicky smysluplné,“ řekl při příležitosti nedávné na debaty CEBRE viceprezident Hospodářské komory Radek Jakubský.
Evropská komise letos představí parametry nového fondu, který má podpořit firmy z unijních zemí v době pokračujících následků krize a zabránit jejich odlivu za masivními subvencemi do Spojených států.
Evropské peníze drží české zdravotnictví nad vodou. Pomáhají při stavbě nových pavilonů nemocnic a modernizaci přístrojů, zvyšují kybernetickou odolnost, rozvíjí výzkum nebo financují péči v domovech pro seniory. A bude to tak i nadále.
Eurokomisařka Věra Jourová pohrozila sociální síti Twitter sankcemi. Jejich uvalení je však až poslední možností, jak přimět společnost k dodržování pravidel. „Musk by neměl podceňovat naši snahu přivést velké platformy k zodpovědnosti,“ řekla Jourová redakci EURACTIV.cz.
Dostat se do 15 minut od bydliště do práce, školy, obchodu nebo fitness centra? To není hudba budoucnosti, ale pomalu a jistě realita světových metropolí.
Radnice šesté a sedmé městské části se rozhodly hledat řešení problémů, které je dlouhodobě trápí. A to ve spolupráci se zahraničními start-upy. Z ulic daných čtvrtí se v posledních týdnech staly živé laboratoře městské dopravy, ve kterých se zkoumaly bezpečnost dětí a mikromobilita.