Nic nenasvědčuje tomu, že by v EU systematicky docházelo palivo, což by vedlo k rozsáhlému rušení letů, uvedla dnes Evropská komise. Mluvčí Anna-Kaisa Itkonen reagovala na rozhovor agentury AP s výkonným ředitelem Mezinárodní agentury pro energii (IEA) Fatihem Birolem, ve kterém Birol mimo jiné řekl, že Evropě zbývá už jen asi šest týdnů, než jí dojdou zásoby leteckého paliva.
„Nic nenasvědčuje tomu, že by docházelo k systémovému nedostatku paliva, který by vedl k rozsáhlému rušení letů. Pečlivě to sledujeme i ve spolupráci s Mezinárodní agenturou pro energii a zástupci průmyslu,“ uvedla během pravidelného brífinku EK Itkonen.
Komise nicméně podle informací ČTK nastínila tento týden unijním diplomatům dva možné scénáře. První platí pro případ, kdy bude pokračovat klid zbraní, a říká, že toky plynu a ropy se postupně obnoví během jednoho až tří měsíců. Pokud skončí blokáda Hormuzského průlivu, ceny energií by měly začít klesat. Druhý scénář ukazuje situaci, když bude konflikt v Íránu a jeho okolí nadále pokračovat. Energetické trhy by tak mohly čelit dlouhodobějším problémům na straně dodávek, což by si vynutilo omezování spotřeby pohonných hmot. Zároveň by pak letos bylo pro Evropu velmi obtížné naplnit zásobníky plynu před zimou.
Itkonen dnes uvedla, že ve čtvrtek v Bruselu opět jednala takzvaná koordinační skupina pro ropu, která dospěla k závěru, že v EU v současné době není nedostatek paliva. To ale podle ní neznamená, že unijní exekutiva dění jen sleduje, je naopak velmi aktivní a je v kontaktu s členskými státy i zástupci průmyslu. „Připravujeme se na možný nedostatek dodávek leteckého paliva, který je znepokojivý,“ dodala mluvčí Komise. Unijní rafinerie pokrývají přibližně 70 procent spotřeby EU a zbytek je závislý na dovozu.
Konflikt na Blízkém východě, který koncem února zahájily americko-izraelské útoky na Írán, vedl k prudkému růstu cen energetických produktů na světových trzích. Ochromil totiž lodní dopravu v klíčovém Hormuzském průlivu, kterým běžně prochází asi pětina světových dodávek ropy a zkapalněného zemního plynu (LNG). Evropa zatím nepociťuje nedostatek dodávek, potýká se však s dopady růstu cen ropy a plynu.