Česká zelená transformace stojí na křižovatce. Stát sice ví, že spolu s celou Evropou směřuje ke klimatické neutralitě, ale stále nemá jasno v tom, jak se k ní dostat – a hlavně, jak změny srozumitelně vysvětlit lidem.
Nástup Donalda Trumpa do čela Spojených států amerických není dobrou zprávou pro globální klima, Evropa by ale měla ve svém úsilí vytrvat. Shodli se na tom experti na debatě o klimatické politice, kterou uspořádal server Euractiv.cz.
Výsledky eurovoleb zamíchaly kartami ve hře o evropskou klimatickou politiku. Značku Green Dealu upozaďuje i šéfka Evropské komise Ursula von der Leyen. Z cílů pro snižování emisí sice neupustila, v centru pozornosti je ovšem stále více průmysl a konkurenceschopnost.
České parlamentní volby se odehrají až příští rok, tuzemskou debatu o Green Dealu ale ovlivňují již nyní, říká v rozhovoru pro Euractiv.cz Jan Dusík. Popisuje také, jak hodlá Evropská komise přistoupit k revizi dosavadní klimatické legislativy.
Kdo znečišťuje planetu emisemi skleníkových plynů, ten za to musí platit. Právě takový princip se v Evropě vztahuje na většinu těžkého průmyslu. Za každou tunu emisí si musí společnosti na trhu koupit povolenku, nově bude podobný systém fungovat i pro sektor silniční dopravy.
Autoprůmysl v Evropě projde zelenou transformací. To je podle expertů skutečnost, která vychází z celosvětového trendu. Otevřenou otázkou ale zůstává, jak to firmy, ale i společnost ustojí.
Evropský legislativní balíček Fit for 55 předpokládá ukončení prodeje nových automobilů se spalovacími motory do roku 2035. Evropský automobilový průmysl postupně přechází na alternativy, zejména na elektřinu, což představuje pro Česko i Slovensko velkou výzvu. Sledujte diskusi.
České předsednictví v Radě EU se zaměří na balíček Fit for 55, adaptaci na změny klimatu, biologickou rozmanitost, oběhové hospodářství a světelné znečištění. Česko chce také pozvednout téma obnovy životního prostředí na Ukrajině.
