Dekarbo brief: Tři lekce z pátečního výpadku
Jaká ponaučení plynou z pátečního výpadku elektřiny? A co přináší evropský CISAF? Dozvíte se v červencovém vydání Dekarbo briefu.
Jaká ponaučení plynou z pátečního výpadku elektřiny? A co přináší evropský CISAF? Dozvíte se v červencovém vydání Dekarbo briefu.
Jak Evropská komise hodnotí tuzemský energeticko-klimatický plán? A jak se Česko staví k příležitostem, které nabízí evropský zákon na podporu zelených technologií (NZIA)? Dozvíte se v květnovém vydání Dekarbo briefu.
Skutečně mohou za výpadek elektřiny ve Španělsku a Portugalsku obnovitelné zdroje, jak tvrdí pravicové politické strany? A jak to vypadá s přípravou EU na klimatickou konferenci COP 30? Redakce Euractiv.cz odpovídá v květnovém vydání Dekarbo briefu.
Elektromobilita není jediným řešením vedoucí k dekarbonizaci. Flotila aut se spalovacími motory je v Evropě velká, je třeba hledat i jiné možnosti než masivní obměnu aut. Novinářům to dnes řekl ministr dopravy Martin Kupka.
Jak to vypadá s evropským emisním cílem pro rok 2040? A co je to PINC? Redakce Euractiv.cz odpovídá v dubnovém vydání Dekarbo briefu.
Jak se má zeštíhlit evropská zelená legislativa? A jak chce Evropská komise podpořit evropský průmysl? Redakce Euractiv.cz odpovídá v březnovém vydání Dekarbo briefu.
Jakou šanci na úspěch má česká snaha odložit náběh systému ETS 2? A jak se tuzemsko připravuje na regulaci metanu? Redakce Euractiv.cz odpovídá v únorovém vydání Dekarbo briefu.
V Česku se schylovalo k tomu, že by rostlinné alternativy masa nemohly být nazývány zažitými jmény jako párek nebo burger. Jak je to s alternativami v EU a v ČR? V podcastu Evropa zblízka odpovídá spoluředitel ProVeg Česko Martin Ranninger.
Strategické rozhovory o budoucnosti automobilového průmyslu v Evropě budou oficiálně zahájeny 30. ledna, oznámila dnes Evropská komise.
Posledních 30 let je důkazem, že hospodářský růst a tranzice na nízkouhlíkovou ekonomiku nejsou neslučitelné koncepty, říká v rozhovoru pro Euractiv.cz Ota Melcher.
Co čekat v roce 2025? Již během ledna by měl začít tzv. dialog o automobilovém průmyslu. Světlo světa by měl spatřit také tzv. kompas konkurenceschopnosti. Více redakce popisuje v lednovém Dekarbo briefu.
Teplárenství čelí strukturálnímu dluhu způsobenému desetiletími závislosti na uhlí a zemním plynu. Právě moderní teplárenství je páteří zásobování teplem například ve Švédsku nebo Dánsku.
Úředníci dokáží připravit kvalitní strategie a plány, ale chybí politická odvaha a rozhodnost k jejich prosazení. „Dokumenty často zůstávají v šuplíku kvůli strachu z kritiky,“ říká v rozhovoru analytička Kristina Zindulková.
Pokud jde o renovace budov, Česko a celou Evropu čeká malá revoluce. Její úspěch stojí a leží na dostatku kvalitních dat. Posbírat je není jednoduché, Češi ale mají plán, jak na to.
Výsledky eurovoleb zamíchaly kartami ve hře o evropskou klimatickou politiku. Značku Green Dealu upozaďuje i šéfka Evropské komise Ursula von der Leyen. Z cílů pro snižování emisí sice neupustila, v centru pozornosti je ovšem stále více průmysl a konkurenceschopnost.
Jak si Česko vede v dekarbonizaci své ekonomiky? Jak se mění české teplárenství a stavebnictví? A jak se daří dekarbonizaci financovat? Server EURACTIV.cz přináší odpovědi, které zazněly 28. listopadu 2024 na konferenci Dekarbonizace české ekonomiky 2024.
Podařilo se nám rozpoutat opravdu velmi důležitou a intenzivní debatu, řekl po čtvrteční Radě EU italský ministr. Komentoval tak česko-italský návrh na odložení emisních cílů pro evropské automobilky.
Ve srovnání s jinými zeměmi EU je v ČR nárůst elektromobilů extrémně vysoký. Jejich celkový podíl na trhu ale v součtu stále tvoří jenom pouhých 4,5 procenta, zatímco jinde v EU je to 13 procent. Jak si nyní vede trh s elektrickými auty? V posledním díle Evropy zblízka odpovídá Lukáš Kadula z Centra dopravního výzkumu.