Premiér Andrej Babiš (ANO) považuje za hlavní úkol vlády vybojovat v Evropské unii změny emisních povolenek. Uvedl to při dnešním představení hospodářské strategie svého kabinetu.
Správu mechanismu uhlíkového vyrovnání (CBAM), který má zajistit srovnatelné výrobní podmínky pro evropské a mimoevropské průmyslové podniky, zřejmě budou mít na starosti ministerstvo životního prostředí a Celní správa. Předpokládá to návrh zákona schválený vládou.
Evropská komise zveřejnila svou zprávu, ve které sleduje pokrok v plnění celounijního cíle snížit do konce dekády počet smrtí a vážných zranění na silnicích o polovinu. Přestože čísla klesají, tempo není dostatečné. Česko zůstává v průměru.
Budapešť a Bratislava požádaly Chorvatsko, aby umožnilo přepravu ruské ropy přes jadranský ropovod do Maďarska. Klíčová trasa pro dodávky suroviny přes Ukrajinu totiž zůstává zablokovaná.
Evropské digitální firmy potřebují předvídatelné právní a investiční prostředí a infrastrukturu, jinak si je kontinent neudrží. Řešením může být jednotnější právní úprava napříč členskými státy a deregulace, zaznělo na konferenci České priority v evropské politice.
Evropa potřebuje posilovat svou bezpečnost a obranyschopnost, často ale naráží na národní zájmy, role Bruselu tak zůstává hlavně v rovině investora. Peněz na obranu by ale každopádně mělo být v unijním rozpočtu do budoucna dost, využít toho můžou i Češi.
Světová poptávka po čistých technologiích roste a Češi jsou v některých průmyslových segmentech špička, říká v rozhovoru pro Euractiv.cz Jan Indráček z Druhé ekonomické transformace. Národní plán obnovy podle něj pomohl vytvořit tlak na reformy, které Česko posunou.
Evropské firmy ztrácejí dech. Dusí je nekonečné papírování, drahé energie a kritický nedostatek kapitálu. Řešením má být revoluční „28. režim“ pro podnikání a odvaha nebát se chránit vlastní trh. Česko v tom může hrát klíčovou roli.
Česko bude v Evropské unii hledat podporu pro zásadní změny současného systému emisních povolenek. Jedním z hlavních cílů bude zastropování ceny současných emisních povolenek na maximální výši 30 euro za tunu oxidu uhličitého.
Česká europoslankyně Danuše Nerudová (STAN) navrhne v Evropském parlamentu několik legislativních úprav systému emisních povolenek ETS 2. Hlavní návrh má členským státům umožnit vyjmout ze systému domácnosti.
Evropská komise se dostává do otevřeného střetu se sociální sítí TikTok. Podle předběžného hodnocení aplikace svým návykovým designem porušuje evropský akt o digitálních službách (DSA) a představuje riziko pro duševní i fyzickou pohodu uživatelů, zejména dětí.
Premiér Andrej Babiš chce promluvit do revize emisních povolenek. Česko zároveň čelí výzvě Evropské komise, aby vystoupilo ze Smlouvy o energetické chartě. Více se dozvíte v únorovém vydání Dekarbo briefu.
V důsledku ozelenění a digitalizace evropské ekonomiky postupně zaniknou pracovní místa v končícím průmyslu. Podle europoslanců by si ale EU měla lépe pohlídat, že lidé – zejména obyvatelé zranitelných regionů – neskončí bez práce.
Předseda vlády Andrej Babiš se v dopise politikům Evropské unie před summitem o konkurenceschopnosti vyslovil pro pragmatický přístup k zelené transformaci. Mimo jiné v něm kritizuje vývoj cen emisních povolenek ETS 1 a žádá odklad zahájení systému ETS 2.
Redakce ze zemí východního křídla EU přínáší EastFlank podcast. Redaktoři každý měsíc proberou témata důležitá pro region a EU – tentokrát o energetice. Proč jsou ceny elektřiny tak vysoké? A jak ruská invaze na Ukrajinu změnila hru?
Redakce ze zemí východního křídla EU přínáší EastFlank podcast. Redaktoři každý měsíc proberou témata důležitá pro region a EU – tentokrát boj proti dezinformacím. Jak se země na východním křídle vyrovnávají s touto výzvou? Berou dezinformace vážně ti, kteří jsou u moci?
Stačí jedno euro a do dvou dnů bude na světě inovativní firma, která může působit napříč celou EU. Právě tuto vizi přináší tzv. 28. režim, na stole se má objevit v březnu. Výrazně zjednodušit život by mohl i existujícím společnostem.
Cestující dnes mají při zpoždění letu nad tři hodiny nárok na odškodnění až 600 eur. To se ale může změnit. Členské státy EU chtějí hranici zpoždění prodloužit a kompenzace snížit. Evropský parlament požaduje zachování současných práv.
