Rozdílná kvalita potravin v zemích EU vyvolává nesouhlas zemí V4. V nejbližších dnech se proto premiéři ČR, Slovenska, Polska a Maďarska sejdou na mimořádném summitu, aby řešení problému urychlili.
Zeď mezi západní a východní Evropou sice padla, ale řada členských států se vrací k protekcionismu. Hlavním principem jednotného trhu EU se tak stává „bližší košile než kabát“.
Nevadí, že Česko už v budoucnu nebude mít k dispozici tolik prostředků z evropských fondů. Důležité bude připravit infrastrukturu pro využívání finančních nástrojů, říká v rozhovoru generální ředitel Českomoravské záruční a rozvojové banky (ČMZRB) Jiří Jirásek.
Český Svaz obchodu a cestovního ruchu mezi sebe přijal i společnost Uber. Proti sdílené ekonomice tedy vystupovat nehodlá. Problémem pro podnikatele jsou spíše přílišné regulace a přebujelá legislativa, říká prezidentka svazu Marta Nováková. Podle ní děláme ze spotřebitelů často nesvéprávné osoby, a to mnohdy kvůli Evropské unii.
Smlouva CETA, kterou minulý týden schválil Evropský parlament, uvolňuje zásadním způsobem obchodování mezi EU a Kanadou. O kanadský trh se tak zřejmě začnou více zajímat i čeští výrobci, byť musí smlouvu schválit ještě národní a regionální parlamenty v jednotlivých členských zemích unie. Podle studie Technické univerzity v Liberci dojde v případě definitního schválení smlouvy k navýšení českého vývozu do Kanady o 17-23 procent.
Podle ministra financí a místopředsedy vlády Andreje Babiše (ANO) je třeba přetvořit NATO z defenzivní aliance na ofenzivní. Pokud jde o přijímání migrantů, přednost bychom měli dávat Ukrajincům, kteří podle něj také utíkají před válkou. Babiš mluvil s polskou redakcí EurActivu.
V uplynulém týdnu se europoslanci činili. Schválili obchodní dohodu CETA, směrnici pro boj s terorismem nebo pravidla pro roboty. Přečtěte si u nás více podrobností.
Evropský parlament schválil změny v systému obchodování s emisními povolenkami. Podle některých analytiků můžou zvýšit v Evropě ceny elektřiny. A dopadnou i na některé české podniky nebo elektrárny. Přímý dopad přijatého dokumentu na Česko bude obrovský, říká česká europoslankyně Kateřina Konečná.
Europoslanci schválili dohodu o volném obchodu mezi EU a Kanadou. Podle Dity Charanzové je to dobrá zpráva, a to jak pro Evropskou unii, tak i pro Česko.
Obchodní smlouva mezi Evropskou unií a Kanadou, známá jako CETA, může vstoupit v platnost. Ve Štrasburku ji podpořilo 408 europoslanců, proti jich bylo 254. Čeští socialisté hlasovali, v rozporu se svým vlastním premiérem, proti dohodě.
Evropský parlament schválil výraznou většinou obchodní dohodu s Kanadou. Ratifikaci dohody ale musí podpořit ještě národní a regionální parlamenty v jednotlivých zemích EU. A to může být velký problém.
Evropská unie a Kanada udržují dlouhodobě velmi dobré obchodní a politické vztahy. Podle europoslance za ČSSD Miroslava Pocheho…
Evropská komise na konci loňského roku zveřejnila legislativní balík vztahující se k energetické unii, jehož velkou část tvoří návrhy zabývající se novou podobou trhů s elektrickou energií. Jedná se o první velkou reformu trhů s elektřinou po sedmi letech, která by podle komisaře pro opatření v oblasti klimatu a energetiku Miguela Ariase Cañety vytvoří vhodné podmínky pro investory, dá větší možnosti spotřebitelům a zlepší fungování trhů s energiemi. Jakým způsobem toho chce Komise dosáhnout a co patří mezi sporné body předložených návrhů?
Energetické strojírenství je zmražené. Týká se to jak klasického, tak jaderného energetického strojírenství. Politické hrátky kolem jádra tuto technologii totálně poškodily. Ztratili jsme desítky let vývoje. Dnes jsme mohli mít vyřešenou celou energetickou koncepci, říká v rozhovoru pro Roklen24 hlavní vlastník Vítkovice Machinery Group Jan Světlík.
S nástupem Donalda Trumpa do úřadu amerického prezidenta se České republice vyjevila řada nových otázek a výzev. Ty bychom mohli rozdělit do tří základních kategorií, kterými jsou obrana, obchod a nový rozměr politických vztahů jak se Spojenými státy, tak v rámci Evropské unie.
Automobiloví výrobci již dnes vytvářejí vozidla, která během jízdy generují obrovské množství dat. Ty můžeme využít nejen k lepšímu požitku z jízdy či k nejrůznějším službám pro řidiče, ale především k větší bezpečnosti na silnicích. Jak zajistit rovný přístup k těmto datům a zároveň chránit soukromí řidičů i práva výrobců?
V Bruselu se připravuje strategie, která má evropskému automobilovému průmyslu pomoci obstát ve světové konkurenci. Velký důraz klade na automatizaci řízení.
Ročně se v EU vyplýtvají potraviny za 143 miliard eur. Řada zlepšení by se dala provést v zemědělské politice, rybolovu nebo pravidlech pro potravinové banky.
