Ministerstvo průmyslu a obchodu ještě v loni počítalo s tím, že spustí speciální fond pro začínající firmy. Nakonec však od nápadu ustoupilo a rozhodlo se následovat evropský trend, podle kterého získávají startupy základní kapitál od investorů skrze takzvané venture kapitálové fondy.
Dopravci čekají na nová evropská pravidla, která by měla řidičům zajistit důstojnější platy a pracovní podmínky. Otázkou zůstává, jak novou legislativou neublížit férovým dopravcům a jak jim neubrat na konkurenceschopnosti.
Unie se již přes deset let snaží zjednodušit společnou zemědělskou politiku. Stále je však na čem pracovat.
Europoslanci se obávají, že nedůvěra v očkování stojí za šířením infekčních chorob. Spolky rodičů nesouhlasí a protestují.
V čem jsou ženy nenahraditelné a proč je jich v politice tak málo? Zeptali jsme se europoslankyně Michaely Šojdrové.
Podle českého ministra zemědělství v demisi je nutné, aby byl výzkum afrického moru prasat centrálně koordinovaný Evropskou komisí. Jedná se totiž o celoevropský problém.
Za nedodržování evropského nařízení o ochraně osobních údajů (GDPR) hrozí pokuty v řádech milionů korun, podle KDU-ČSL by se však neměly vztahovat na obce, úřady a neziskové organizace. Otázkou zůstává, zda by zrušení pokut bylo v souladu s nařízením. Expertka na GDPR si to nemyslí.
Více než 200 tisíc Čechů pracuje v jiné členské zemi EU. Na jejich práva by měl nově dohlížet Evropský orgán pro pracovní příležitosti. Kritici však namítají, že se jedná o další zásah do národních kompetencí a že pracovní mobilita potřebuje spíše jasná a srozumitelná pravidla.
Stres, akutní úzkost, deprese, ale také nemoci jako cukrovka nebo vysoký tlak. Tomu všemu čelí lidé, kteří bojům navzdory neopustili své domovy a zůstali ve východní části Ukrajiny. Ukrajinu navíc sužuje rezistentní tuberkulóza, která se šíří vzduchem. Pomocnou ruku místním nabízejí Lékaři bez hranic.
Dražší, ale za to elektronicky dostupná víza do Evropy, nebo třeba náročnější vízové podmínky pro státy, které nespolupracují s EU při navracení neúspěšných žadatelů o azyl. Právě tak si Komise představuje novou vízovou politiku EU.
EU má spoustu chyb. Jak jsme ale zjistili, jedním z jejích největších hříchů je antisemitismus a podpora palestinských teroristů. Podívali jsme proto trojúhelníku EU – Izrael – Palestina na zoubek.
Italové rozhodli. Nejvíce hlasů získalo populistické Hnutí pěti hvězd, k parlamentní většině to ale nestačí. Za vítěze se proto považuje i pravicová koalice s radikální Ligou Mattea Salviniho.
Pyrrhovo vítězství evropských institucí, nespokojenost, nedostatečnost. I takové komentáře zaznívají z úst českého byznysu směrem k čerstvé dohodě na směrnici o vysílání pracovníků. Česko však uspělo ve sporu ohledně silniční dopravy. Tu bude řešit speciální legislativa.
„Rozjeli jsme toho příliš mnoho a někdy pak nejsme schopni rychle vytyčit priority, které by měly mít v EU výsostnou přednost před ostatními tématy. Kolikrát mě pak mrzí, že lidi pálí nějaké akutní věci, a já řeším něco, co má sice nějakou relevanci, ale tolik to nehoří,“ říká europoslankyně ANO Dita Charanzová.
Tuzemský rum nám vzali, pomazánkové máslo nám vzali. Co bude dál? Tentokrát budeme brát my. Ostatním zemím zakážeme Pražskou šunku, stejně jako jsme to udělali s oplatkami.
Dvouleté kontroly na hranicích pěti zemí schengenského prostoru mohou způsobit ztráty ve výši 211 milionů eur. Návrat k plně funkčnímu Schengenu se ale neobejde bez investic do vnějších hranic EU. Nutná bude i dohoda zemí na reformě migrační a azylové politiky.
Unie se musí dohodnout na tom, zda se bude princip stejné odměny na stejném místě za stejnou práci vztahovat i na řidiče mezinárodní dopravy. Podle ministra dopravy Ťoka by to mohlo ohrozit český byznys, jiní však namítají, že bez spravedlivých pravidel se budou platy v dopravě čím dál více snižovat.
Tisíce běženců dál nelegálně prchají do Evropské unie, a to i více než dva roky od vypuknutí tzv. migrační krize. Do června 2018 se mají členské země dohodnout na reformě azylového systému. Situace je přesto o něco klidnější, protože od krize v roce 2015 počet uprchlíků mířících do Evropy výrazně klesá. Podívejte se, jaké trasy v současnosti používají a jaké jsou kroky Bruselu.
AnetaZachova
