uber

uber

17. 1. 2024

Naši kurýři nechtějí úvazek, ale flexibilitu, reagují firmy na nová evropská pravidla

Evropu by podle odhadů mělo příští rok brázdit až 43 milionů poslíčků, kteří pracují pro platformy, jako jsou Wolt, Bolt, Uber nebo Foodora. Členské státy a europoslanci se nyní snaží shodnout na tom, kdy je ještě možné jejich práci označit za pouhý přivýdělek a kdy už jde o běžné zaměstnání. Dnes totiž poslíčci tratí na tom, že část z doby, kterou stráví přípravou či v terénu, nemají zaplacenou.

29. 1. 2018

Martin Smolek: Uber už se nevyhne státní regulaci, právo EU mu nepomůže

Soudní dvůr EU před Vánoci ukončil více než rok trvající řízení o tom, jestli je společnost Uber pouhou internetovou platformou, nebo tradiční dopravní firmou. A výsledek není pro řidiče Uberu radostný. Soudci jej totiž zařadili pod klasické dopravní služby, které si mohou státy samy regulovat. Uber se tak už nebude moci vyhýbat vnitrostátní regulaci. Na druhou stranu rozhodnutí nemusí znamenat konec sdílené ekonomiky jako takové, říká v rozhovoru vládní zmocněnec pro zastupování ČR před Soudním dvorem EU Martin Smolek.

21. 6. 2017

Za sdílenou ekonomiku se vydávají i služby, které na to nemají nárok

Fenomén sdílené ekonomiky si rychle našel mnoho příznivců. Jsou mezi nimi však i takoví, kteří v ní našli pohodlné podmínky pro svůj byznys kvůli nejasnostem v tom, co vlastně sdílená ekonomika je. Proti nim se bouří řada tradičních podnikatelů, zejména z oblasti ubytovacích služeb nebo taxi. Touto problematikou se začala zabývat i Evropská komise.