Více než 200 tisíc Čechů pracuje v jiné členské zemi EU. Na jejich práva by měl nově dohlížet Evropský orgán pro pracovní příležitosti. Kritici však namítají, že se jedná o další zásah do národních kompetencí a že pracovní mobilita potřebuje spíše jasná a srozumitelná pravidla.
Unie se musí dohodnout na tom, zda se bude princip stejné odměny na stejném místě za stejnou práci vztahovat i na řidiče mezinárodní dopravy. Podle ministra dopravy Ťoka by to mohlo ohrozit český byznys, jiní však namítají, že bez spravedlivých pravidel se budou platy v dopravě čím dál více snižovat.
V rakouském Salcburku se ve středu konala tzv. slavkovská schůzka, tedy summit představitelů České republiky, Slovenska a Rakouska. Pozvání však přijal i francouzský prezident Macron. Předseda vlády Bohuslav Sobotka během jednání s ním prosazoval zejména potřebu posílení obranné a bezpečnostní spolupráce a sociální a mzdové konvergence. Důležité je podle něj i to, aby přijetí společné měny nebylo podmínkou spolupráce v EU.
Západní země zavádějí povinné minimální mzdy. Uplatňují je však i na řidiče mezinárodní dopravy, což se nelíbí jak státům s nižšími mzdami, tak Evropské komisi. Chystá proto nová opatření.
Před šedesáti lety položily evropské národy základy Evropské unie – jedné z nejúspěšnějších sil podporujících mír, demokracii,…
Německo, Francie a Rakousko zavádějí nová pravidla pro minimální mzdu. Vztahují se na domácí i zahraniční pracovníky včetně řidičů mezinárodní dopravy. Podle Jany Radové, vedoucí kanceláře Svazu průmyslu a dopravy ČR v Bruselu, jsou tato pravidla diskriminační a souvisí s chystanou revizí směrnice o vysílání pracovníků.
Zeď mezi západní a východní Evropou sice padla, ale řada členských států se vrací k protekcionismu. Hlavním principem jednotného trhu EU se tak stává „bližší košile než kabát“.
Evropská komise navrhuje rozsáhlou reformu sociální politiky. Ekonomické rozdíly a rostoucí chudoba jsou podle eurokomisařů závažné problémy, se kterými musí EU bojovat. Jedním z kroků by podle předsedy Komise mělo být povinné zavádění minimálních mezd v zemích osmadvacítky.
Vysílaní pracovníci se podle sedmi členských států EU stávají obětí sociálního dumpingu. Evropská komise proto navrhla revizi směrnice, která má problém vyřešit. Hilde Thysová z belgické organizace zaměstnavatelů však tvrdí, že revize může vytvořit překážku ve volném pohybu služeb a pracovníků.
Řidič, který během jedné jízdy převáží náklad i přes několik států EU, je vysoce mobilní pracovník, a proto by neměl spadat pod pravidla směrnice o vysílání pracovníků. Myslí si to generální tajemník Sdružení automobilových dopravců ČESMAD BOHEMIA Vojtěch Hromíř. Pokud by směrnice byla plošně na řidiče uplatňována, přinese především zdražení dopravy a zboží a snížení efektivity silniční dopravy, říká v rozhovoru pro EurActiv.
Česká europoslankyně Martina Dlabajová (ANO/ALDE) se jako stínová zpravodajka návrhu na revizi směrnice o vysílání pracovníků snaží zmírnit nepříznivý dopad tohoto návrhu na konkurenceschopnost našich firem. Revize směrnice, kterou předložila Evropská komise letos v březnu, se stala předmětem bouřlivé diskuze napříč EU a Parlamenty 11 členských států dokonce proti tomuto návrhu vystavily žlutou kartu. S ohledem na nadcházející projednávání návrhu v Evropském parlamentu se poslankyně rozhodla uspořádat společně s kolegyní ze stejné politické frakce, Marian Harkin (ALDE), vyváženou diskuzi o obsahu návrhu a jeho dopadu na volný pohyb služeb.
Spolková republika Německo a Francie se rozhodly uplatňovat institut minimální mzdy novým způsobem, který má za úkol diskriminovat zaměstnance a zaměstnavatele z novějších zemí Evropské unie. Výsledkem je protekcionistické opatření, které vyloučí české zaměstnance z možnosti být vyslán na práci do Francie nebo SRN, píše v textu pro HlídacíPes.org právník Aleš Rozehnal.
Nový návrh směrnice o vysílání pracovníků, který letos na jaře představila Evropská komise, vyvolává vlnu emocí. Na jedné straně stojí západoevropské státy, které po revizi pravidel dlouhodobě volají, a na straně druhé země střední a východní Evropy. Ty se netají obavami, že nová pravidla ohrozí konkurenceschopnost nejen jejich, ale i EU jako celku.
Předseda Evropské komise Jean-Claude Juncker přednesl dnes dopoledne projev o stavu Unie, v němž již tradičně šéfové unijní exekutivy hodnotí uplynulý rok a představují priority Komise pro následujících dvanáct měsíců. Jaké jsou první reakce českých europoslanců? Pro EurActiv odpovídají exkluzivně.
EU se podle šéfa Evropské komise Jean-Claudea Junckera nenachází ve špičkové formě a následujících 12 měsíců bude pro ni zásadních. V nich se totiž rozhodně, jakou podobu nabere další integrace. Juncker to uvedl v dnešním projevu o stavu Unie, který přednesl v Evropském parlamentu ve Štrasburku.
Volný pohyb osob a služeb a jednotný pracovní trh. To jsou pro většinu z nás hlavní výhody našeho členství…
