Stále převládá názor, že elektromobilita je dražší než fosilní paliva. Ve skutečnosti tomu tak není, pokud se podíváme na celkové náklady na vlastnictví vozu, vysvětluje expert Evropské investiční banky Stéphane Petti. Prostředky banky pomohly vybudovat pětinu dobíjecí infrastruktury v Evropě.
Unie se musí dohodnout na tom, zda se bude princip stejné odměny na stejném místě za stejnou práci vztahovat i na řidiče mezinárodní dopravy. Podle ministra dopravy Ťoka by to mohlo ohrozit český byznys, jiní však namítají, že bez spravedlivých pravidel se budou platy v dopravě čím dál více snižovat.
Soudní dvůr EU potvrdil, že ČR neplní unijní pravidla pro řidičské průkazy. Řidiči s oprávněním kategorie C/C1 totiž můžou v Česku řídit mikrobusy, zatímco evropská směrnice to zakazuje. Další vroubek má Česko kvůli tomu, že nepřevzalo pravidla pro technickou způsobilost vozidel.
