Evropští lídři včetně Emmanuela Macrona nebo Keira Starmera podepsali prohlášení na podporu Grónska, a to v reakci na výroky amerického prezidenta Trumpa o plánu na jeho „získání“. Prezident Petr Pavel apeluje na vládu, aby se Česko k této skupince připojilo.
Čerstvá koaliční vláda ANO, SPD a Motoristů, která čeká na důvěru od Poslanecké sněmovny, se rozchází v postoji k Ukrajině. Česká pozice je tak mnohdy nečitelná, jak ukázal vývoj na přelomu roku. Jak se s novou vládou mění česká zahraniční a evropská politika? A jak mohou postoje a rétorika nových vládních představitelů ovlivnit pozici ČR v EU?
Česko nakonec na úterním jednání Rady EU pro životní prostředí nezastupoval slovenský ministr Tomáš Taraba, ale stálý zástupce ČR při EU Štěpán Černý. Jde o standardní postup pro situace, kdy se jednání nemůže zúčastnit ministr ani jeho náměstek.
Česko bude v EU na ministerském jednání Rady pro životní prostředí zastupovat slovenský ministr životního prostředí Tomáš Taraba, informoval Petr Macinka (Motoristé). To je v EU nestardadní.
Diskuse o vystoupení České republiky z Evropské unie nebo Severoatlantické aliance (NATO) nepřichází u vznikající vlády ANO, Svobody a přímé demokracie (SPD) a Motoristů v úvahu, a i ve smyslu referenda.
Europoslanec Filip Turek bude kandidovat v říjnových sněmovních volbách, povede středočeskou kandidátku Motoristů sobě. Jeho ambicí je nejen poslanecký mandát, ale i ministerský post. Preference strany spadly v posledních týdnech pod pětiprocentní hranici nutnou pro vstup do Sněmovny.
V čele evropské kandidátky bude mít Přísaha spolu s uskupením Motoristé sobě závodníka Filipa Turka. Memorandum o společném postupu a koalici pro volby do Evropského parlamentu dnes v Praze Šlachta podepsal s předsedou Motoristů Petrem Macinkou.
Příklad Svobodných ukazuje, že do Evropského parlamentu se mohou dostat i malé strany, pokud své voliče přesvědčí, že to má smysl. Které nové nebo menší strany chtějí překvapit tentokrát?
Bezpečnější a jednodušší. Taková by měla být doprava v hlavním městě po zavedení rychlostního omezení 30 km/h. Zatímco jiná evropská města omezení rychlosti aut ve svých ulicích dávno zavedla, v Praze se oficiální debata otevřela teprve teď.
