Více než 200 tisíc Čechů pracuje v jiné členské zemi EU. Na jejich práva by měl nově dohlížet Evropský orgán pro pracovní příležitosti. Kritici však namítají, že se jedná o další zásah do národních kompetencí a že pracovní mobilita potřebuje spíše jasná a srozumitelná pravidla.
Revize směrnice o vysílání pracovníků rozděluje Evropu – zatímco starší členské státy v čele s Francií ji vítají a chtějí pro vysílání přísnější podmínky, nové členské státy včetně České republiky vyjádřily s revizí nesouhlas. O co vlastně v této diskusi jde, se dozvíte v přehledné infografice.
Výbor Evropského parlamentu dnes schválil zprávu o vysílání pracovníků. Text je namířený proti volnému pohybu v Evropě a je nevyvážený, říká europoslankyně Martina Dlabajová
Současný systém vzdělávání je špatně nastavený a neodpovídá potřebám pracovního trhu. Evropský parlament proto dnes schválil Novou agendu dovedností pro Evropu, jejíž zpravodajkou je česká europoslankyně Martina Dlabajová.
Marian Jurečka dnes představil vládě svou vizi Společné zemědělské politiky EU po roce 2020. Efektivní podpora zemědělců musí mít podle ministra zemědělství jasná a jednoduchá pravidla a nesmí diskriminovat některé podniky jen podle jejich velikosti.
Česká republika by se novým iniciativám Unie v oblasti sociální politiky neměla bránit. Může se tak přiblížit ostatním členským státům a pojistit si lepší budoucnost. Další výhody sociální dimenze EU nám přiblížil bývalý premiér a eurokomisař Vladimír Špidla.
Unie má zatím v oblasti sociální politiky jen omezené pravomoci, jsou však nezbytné pro fungování vnitřního trhu. Výraznější angažmá EU by s sebou přineslo významnější dopady, které mohou přinášet jak užitek, tak i ekonomické problémy.
Ve slovenské metropoli v úterý 23. května 2017 proběhla konference na téma podpory konkurenceschopnosti automobilového průmyslu v zemích…
Vyjednávání obchodních dohod mezi EU a třetími zeměmi má pomoci jak státům, tak firmám v jednotlivých regionech členských zemí. Pokud však podnikatelé chtějí prorazit na trzích mimo Unii, musí vyrábět výrobky s přidanou hodnotou. České prostředí je však z velké části spíše montovnou západních společností. A místní podmínky jim cestu příliš neusnadňují.
Automobiloví výrobci již dnes vytvářejí vozidla, která během jízdy generují obrovské množství dat. Ty můžeme využít nejen k lepšímu požitku z jízdy či k nejrůznějším službám pro řidiče, ale především k větší bezpečnosti na silnicích. Jak zajistit rovný přístup k těmto datům a zároveň chránit soukromí řidičů i práva výrobců?
Ačkoliv výkonnost české ekonomiky v dobrém slova smyslu v posledních dvou letech vyčnívá výrazně nad evropským průměrem, a vzbuzuje tak důvod ke střízlivému optimismu a pozitivním očekáváním, aktuální evropské i globální ekonomické perspektivy zdaleka tak nadějně nevypadají.
Firmy by měly svým pracovníkům, které dočasně vysílají do zahraničí, platit stejnou odměnu, jakou dostávají pracovníci v dané hostitelské zemi. Navrhuje to Evropská komise. Za novou směrnici se staví západoevropské státy, Maďarsko a Polsko jsou naopak proti. Kritika zní i z českých podniků.
Analýza se zaměřuje na slabá místa Lisabonské strategie, která spočívají v přílišném spoléhání se na společné řešení problémů. Autor upozorňuje na nutnost provést zásadní reformy doma na národních úrovních. To se týká i České republiky.
Analýza v obecné rovině stručně shrnuje hlavní výhody, které přinese podnikatelům vstup do EU . Autor v mnoha částech textu doplňuje analýzu subjektivním komentářem.
