Prodej nových osobních automobilů v Evropské unii v dubnu vzrostl meziročně o 1,3 procenta na 913.716 vozů. Vyplývá to z údajů o registracích nových vozů, jež dnes zveřejnilo Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA).
Evropská komise dnes zahájila strategický dialog o budoucnosti automobilového průmyslu. Diskuse se zúčastnilo 22 zásadních hráčů z automobilového sektoru. Výsledkem má být akční plán, který Evropská komise představí v březnu.
Největší politická skupina v Evropském parlamentu, Evropská lidová strana (EPP), připravuje kampaň za oslabení klíčových politik EU v oblasti snižování emisí CO2 z automobilů. Vyplývá to z pozičního dokumentu.
Počet registrací nových aut v Evropské unii v září klesl o 6,1 procenta na 809.163. Podíl hybridních vozů na celkovém prodeji ale poprvé překonal podíl aut s benzinovým motorem. Ve své zprávě to dnes uvedlo Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA).
Evropská unie by měla pomocí mimořádných předpisů o dva roky odložit zavedení přísnějších emisních cílů pro výrobce automobilů, které je naplánováno na rok 2025. Podle agentury Bloomberg to ve svém návrhu uvádí Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA).
Co ve skutečnosti obsahuje tzv. zákaz spalovacích motorů? A jaká jsou očekávání od roku 2026, kdy má dojít k vyhodnocení, zda je konec prodeje nových aut s nenulovými emisemi do roku 2035 splnitelný?
Prvním lednem letošního roku vstoupil v platnost Evropský akt o datech, který jednotlivcům i podnikům zajišťuje lepší přístup k datům na trhu EU. Nová…
Čína nepřiměřeně podporuje výrobce elektromobilů, kteří pak mají nespravedlivou cenovou výhodu nad evropskou konkurencí, prohlašuje Evropská komise s tím, že na to má důkazy. Pokud se potvrdí, bude moct vůči Číně uvalit dodatečná cla.
Komise v červenci letošního roku představila návrh, podle kterého by doprava zboží a osob měla v budoucnosti zezelenat. Návrh tak počítá s celou řadou opatření v různých oblastech nákladní dopravy.
Jak dostat na silnice bezemisní nákladní automobily? Mít technologie, které nahradí paliva z fosilních zdrojů, a ambiciózní cíle nestačí. Potřeba jsou velké investice a vybudování dostatečné infrastruktury, zní z byznysu.
Auta ovládaná pomocí umělé inteligence, která vzájemně komunikují, chrání své pasažéry před nebezpečím a vypouštějí jen minimum emisí. Právě tak by mohla vypadat budoucnost evropské silniční dopravy.
Ambiciózní plán nové Evropské komise nazvaný Zelená dohoda pro Evropu bude mít velký dopad také na automobilový průmysl. Jaké nové výzvy na něj čekají a co mu může pomoci v náročné transformaci?
Europoslanci dnes podpořili směrnici, která stanovuje, že určité procento vozidel nakoupených a pronajímaných ve veřejných zakázkách musí spadat mezi nízkoemisní. Podle české europoslankyně Konečné je finální verze legislativy příliš slabá.
