22. 3. 2023
Podcast: Euro 7 je na světě. Zvládne evropský průmysl další zpřísnění emisních norem?
Evropská komise v listopadu 2022 představila dlouho očekávaný návrh nové emisní normy Euro 7. Co přináší? Podcast Evropa zblízka přináší záznam debaty.
Klima a životní prostředí
21. 3. 2023
Komise ustoupila tlaku Německa, chce umožnit prodej spalovacích motorů na syntetická paliva, píší Reuters
Evropská komise (EK) navrhuje, že po roce 2035 umožní prodej nových osobních aut se spalovacími motory, ale jen v případě, že budou využívat pouze syntetická paliva. Informovala o tom dnes agentura Reuters. Ta se odvolává na dokument, který nastiňuje návrhy komise německému ministerstvu dopravy.
15. 3. 2023
Vrtěti výfukem. Debata o syntetických palivech do aut je nesmysl, zásadní otázka je jinde
Budoucnost aut s výfukem hýbe Evropou. Český ministr dopravy Martin Kupka proto vyrazil do Štrasburku, kde jednal o prosazování „realistických“ pravidel. Zčásti má pravdu. V boji za syntentická paliva, je ovšem realismus jednoznačně na straně návrhu, který je dávno na stole.
15. 3. 2023
Kdo se chystá renovovat dům, bude muset omezit i jeho emise, říká europarlament. Většina Čechů ale nesouhlasila
Energeticky náročné budovy zůstávají černou kaňkou na zelených plánech EU. Evropský parlament proto prosazuje, aby byly všechny nové budovy od roku 2028 bezemisní, a zároveň aby se zvýšil tlak na renovace velmi nehospodárných domů.
13. 3. 2023
Tlak na změnu EURO 7 sílí. Skupina odporu s českým vedením ladila ve Štrasburku strategii
Současný návrh emisní normy EURO 7 je nerealistický, a jeho negativní dopady převáží ty pozitivní. Myslí si to český ministr dopravy Martin Kupka (ODS), který do Štrasburku svolal skupinku obdobně smýšlejících zemí, aby vyladily společnou strategii.
10. 3. 2023
EU omezí spotřebu energie o víc než 10 procent do konce roku 2030, shodli se zástupci členských zemí
Evropská unie by měla do roku 2030 omezit celkovou konečnou spotřebu energie o 11,7 procenta proti hodnotám, které pro konec desetiletí odhadovala před třemi lety. Shodli se na tom v noci na dnešek zástupci členských zemí a Evropského parlamentu.
10. 3. 2023
Česku ujely rychlovlaky. Dohánět je bude jen těžko
S budováním vysokorychlostní železnice Česko zaspalo. Teď už sice má jasný plán, může ale narazit na odpor obcí nebo nedostatek stavebního materiálu, personálu či zkušeností. Zároveň musí na obří stavby najít peníze.
2. 3. 2023
Nákladní auta na baterie či vodík by mohla brázdit silnice ve velkém už v roce 2040
Jak dostat na silnice bezemisní nákladní automobily? Mít technologie, které nahradí paliva z fosilních zdrojů, a ambiciózní cíle nestačí. Potřeba jsou velké investice a vybudování dostatečné infrastruktury, zní z byznysu.
28. 2. 2023
Syntetická paliva by mohla zachránit spalovací motory. Překážkou je cena
Šampionát nejrychlejších vozů na světě, Formule 1, nabízí pohled do budoucnosti automobilismu. Světové automobilky, které se na šampionátu podílejí, totiž její ekosystém využívají jako „Petriho misku” pro inovace. Ty se pak velmi často dostávají i do běžného provozu, i když se zpožděním.
14. 2. 2023
Nová auta budou od roku 2035 bezemisní, potvrdil Evropský parlament
Evropský parlament dnes definitivně schválil dohodu s členskými státy Evropské unie o nové normě o nulových emisích. Ta počítá s tím, že od roku 2035 má být v členských zemích prakticky nemožné pořídit si nový automobil na benzin či naftu. Vozidla prodávaná po roce 2035 by totiž neměla produkovat emise.
14. 2. 2023
Elektroauta jsou pro Čechy pořád trochu sci-fi, říká expertka
Lidé v Česku jsou k elektromobilům stále skeptičtí. Důvodem je špatné porozumění zaváděným nařízením, jako je omezení prodeje aut se spalovacími motory, ale i finanční nedostupnost elektromobilů.
14. 2. 2023
Glyfosát má v EU stále zelenou, o zákazu by se mělo rozhodnout letos
Látka používaná pro hubení plevelů – glyfosát – měl s loňským rokem v EU skončit. Evropská komise mu ale nakonec prodloužila licenci do prosince 2023, členské státy se totiž nedohodly na jeho zákazu. Herbicid se tak může v EU nadále používat, nad dalšími roky však visí otazník.
13. 2. 2023
Proměna uhelných krajů vázla. Využijte dobře nové dotace, vzkazuje Účetní dvůr
Peníze z kohezních fondů investované v minulém dotačním období do uhelných regionů těmto oblastem příliš nepomohly se zlepšením socioekonomické situace a proměnou energetiky. Vyplývá to z nedávné zprávy Evropského účetního dvora.
10. 2. 2023
Ministr Kupka v Bruselu odmítl emisní normy. Musejí být realistické, sdělil
Evropská komise vnímá připomínky Česka k nové automobilové emisní normě Euro 7, jejíž podobu navrhla v listopadu. Novinářům v Bruselu to dnes řekl český ministr dopravy Martin Kupka.
9. 2. 2023
Silniční dopravu zatíží emisní povolenky, zachrání ji jen modernizace
Kdo znečišťuje planetu emisemi skleníkových plynů, ten za to musí platit. Právě takový princip se v Evropě vztahuje na většinu těžkého průmyslu. Za každou tunu emisí si musí společnosti na trhu koupit povolenku, nově bude podobný systém fungovat i pro sektor silniční dopravy.
8. 2. 2023
Podcast: Méně kvalitní chleba? Na vině může být i oxid uhličitý, říká vědec Klem
Dopady změny klimatu se nevyhýbají ani zemědělství, nejde ale pouze o sucho ohrožující úrodu. Jaké vlivy vědci pozorují? A může mít měnící se klima i pozitivní dopady? Odpovídá vědec Karel Klem z Ústavu výzkumu globální změny AV ČR.
7. 2. 2023
IRA pod stůl nespadne, domluvme si výjimky jako Kanada, vyzývá Vondra
Evropská unie zahání sama sebe do kouta, když se snaží soupeřit se Spojenými státy v podpoře vlastního zeleného průmyslu. Najít jiné životaschopné řešení, které bude vyhovovat i zemím jako Česko, ale představuje tvrdý oříšek.
2. 2. 2023
Autoprůmysl v EU zezelená. Nyní jde především o to, aby se výroba neodstěhovala do levnějších zemí
Autoprůmysl v Evropě projde zelenou transformací. To je podle expertů skutečnost, která vychází z celosvětového trendu. Otevřenou otázkou ale zůstává, jak to firmy, ale i společnost ustojí.