12 kroků ke konkurenceschopné EU. Co slibuje nová dohoda z Budapešti?
Prezidenti a premiéři se v Budapešti dohodli na plánu, jak posílit evropskou konkurenceschopnost. Pro Komisi připravili řadu úkolů, některé z nich s šibeničním deadlinem.
Prezidenti a premiéři se v Budapešti dohodli na plánu, jak posílit evropskou konkurenceschopnost. Pro Komisi připravili řadu úkolů, některé z nich s šibeničním deadlinem.
Při grilování v Evropském parlamentu Wopke Hoekstra přislíbil, že bude trvat na emisních cílech pro automobilový průmysl, včetně zákazu spalovacích motorů v roce 2035.
Blíží se další ročník konference OSN o změně klimatu – tzv. COP29. Jaká témata budou hlavním předmětem diskuzí a co letos očekávat? V podcastu Evropa zblízka odpovídá Romana Jungwirth Březovská.
„V ČR se neustále mění pravidla hry nejenom pro energetiku, ale také pro solární elektrárny. To je důvod, proč se v Česku nic nestaví,“ říká Jan Krčmář, výkonný ředitel Solární asociace.
Takzvané kotlíkové dotace, určené na výměnu nevyhovujících kotlů v domácnostech, přispěly v letech 2014 až 2022 ke snižování znečištění ovzduší. Naproti tomu dotace určené na snižování emisí z průmyslu se na snížení objemu vypouštěných škodlivých látek podílely jen minimálně, říká NKÚ.
Evropská unie potřebuje najít způsob, jak splatí svoje dluhy z doby pandemie a jak do budoucna zafinancuje všechny svoje nákladné priority, včetně snižování emisí. Na stole leží několik nápadů, kde nové zdroje rozpočtu hledat. Česku se moc nelíbí.
Evropská klimatická legislativa je příliš preskriptivní a svazuje členským státům i byznysu ruce, zaznělo na debatě o nové Evropské komisi. Ta by se podle expertů měla soustředit především na investice do zelené transformace.
Jedna z hlavních událostí roku 2024 je za rohem: prezidentské volby v USA. Co bude změna prezidenta Spojených států znamenat pro klimatickou politiku? Může být výhra Donalda Trumpa hřebíčkem do rakve pro ochranu klimatu? A jak „zelená“ je ve skutečnosti jeho protikandidátka Kamala Harris? A především – co by to znamenalo pro EU?
Jak ozelenit české teplárenství? Je dobrá strategie přejít ve vytápění z uhlí na zemní plyn? A jaké možnosti nabízí obnovitelné zdroje energie? V nové epizodě podcastu Evropa zblízka o dekarbonizaci energetiky odpovídá expertka Centra pro dopravu a energetiku Veronika Murzynová.
Pokud chce Evropská unie zmírnit závislost na Číně, musí zrušit plán zakázat od roku 2035 nová auta se spalovacím motorem. Na mezinárodním autosalonu v Paříži to dnes řekl šéf německé automobilky BMW Oliver Zipse.
Letošní září bylo globálně druhé nejteplejší v historii měření, zatímco Evropu sužovaly extrémní srážky. Informovala o tom dnes v pravidelném měsíčním bulletinu meteorologická služba Evropské unie Copernicus.
Představujeme vám webovou verzi Dekarbo Briefu, newsletteru serveru Euractiv.cz věnovanému dekarbonizaci.
Nehospodárné budovy ve vlastnictví krajů, měst a obcí šroubují jejich výdaje nahoru. S úsporami jim má pomoci tým veřejných energetiků. Rady zdarma začal dávat v Ostravě, nyní buduje díky evropským dotacím pro uhelné regiony síť poradců napříč Moravskoslezským krajem.
Evropská komise odložila o rok nařízení o odlesňování, informoval dnes na síti X český ministr zemědělství Marek Výborný (KDU-ČSL). Výborný už dříve žádal o posunutí účinnosti, protože podle něj nařízení nebylo dostatečně připravené a firmám chyběly informace.
Speciální dotace z rozpočtu EU zaplatí obnovu území v regionech, kde se dosud těžilo uhlí. Výsledkem investice přesahující miliardu korun má být veřejnosti přístupné jezero Medard, místo pro novou průmyslovou zónu nebo datová základna pro práci s post-uhelnou krajinou.
Ačkoli již došlo k některým zlepšením, současný systém je pro farmáře stále velmi administrativně náročný, řekl v Bruselu ke společné zemědělské politice EU český ministr Marek Výborný.
Společné půjčky, konec práva veta nebo sázka na větrníky. Tým okolo italského ekonoma Maria Draghiho představil svou vizi, jak Evropa dožene Čínu a Spojené státy. Poslední slovo ale mají vlády evropských zemí.
Evropská unie by měla pomocí mimořádných předpisů o dva roky odložit zavedení přísnějších emisních cílů pro výrobce automobilů, které je naplánováno na rok 2025. Podle agentury Bloomberg to ve svém návrhu uvádí Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA).