Mezi návrhy na budoucí směřování EU se v posledních týdnech skloňuje otázka obrany. Společná evropská armáda je ovšem podle analytiků jen velká myšlenka, za kterou se zatím nic reálného neskrývá.
Z dotazníků MŽP vyplývá, že kraje a obce mají z aut na alternativní pohon podobný zájem o elektromobily a vozy na CNG. V říjnu chce rezort vyhlásit výzvu na dotace pro ekologická auta, která by se mohla nakupovat právě do českých regionů.
Brusel udělil notifikaci programům pro podporu malých vodních elektráren a bioplynových stanic spuštěných od 1. ledna letošního roku.
Mají být zakázány burkiny? I toho se týkají zprávy z EU minulého týdne.
Evropská komise by mohla posílit obranu evropského průmyslu před čínským dumpingem už v říjnu.
Německo reaguje na teroristické útoky a na Krymu to opět vře, aneb co se v EU dělo minulý týden?
„Kdyby nebylo Číny, cena solárních panelů by se pohybovala někde úplně jinde. Stojí za tím samozřejmě dotace, ale ty podporují vývoj,“ říká v rozhovoru Rastislav Vasilišin.
Pokud by bylo ve všech fázích potravinového řetězce snazší věnovat někomu potřebnému přebytečné jídlo, pomohlo by to snížit plýtvání. Diskutuje se také o tom, jestli je nutné vyznačovat minimální dobu trvanlivosti.
V EU i dalších částech světa se plýtvá potravinami. Podle odborníků nejlépe pomůže vzdělávání spotřebitelů, přispět však mohou i legislativní změny.
Evropští komisaři se rozhodli přijít s novými nástroji pro ochranu unijního trhu před neférovými čínskými dovozy. Jejich přijetí ale může v EU trvat ještě dlouho.
V Bruselu dnes byly představeny cíle pro snižování emisí v odvětvích mimo evropský systém emisního obchodování. ČR by měla do roku 2030 snížit emise o 14 % oproti roku 2005.
„Pomohlo by, kdybychom se vrátili ke způsobům, pomocí kterých lidé stavěli budovy před tím, než byla vynalezena mechanická klimatizace,“ říká Kurt Emil Eriksen ze společnosti Velux. Evropská legislativa by se podle něj neměla soustředit jen na to, jestli budovy spoří energii, ale klást důraz na vnitřní prostředí příjemné pro lidi, kteří v nich žijí nebo pracují.
Ve středu má Komise představit strategii pro čistou mobilitu. Z uniklého návrhu vyplývá, že se připravují nejen nové limity pro emise skleníkových plynů z osobních aut a dodávek, ale i standardy pro spotřebu paliva v náklaďácích. Automobilky upozorňují, že k dekarbonizaci pomohou nejen účinnější auta, ale i lepší infrastruktura nebo poučení řidiči.
Události v EU a jejím okolí dovolenou nemají. Minulý týden přinesl teroristický útok v Nice, pokus o vojenský převrat v Turecku nebo novou britskou premiérku. Co dalšího?
Po loňských útocích v Paříži a letošních atentátech v Bruselu zasáhl Evropu další teroristický čin, tentokrát ve francouzském Nice. Lidé na sociálních sítích debatují o tom, jestli lze spojovat terorismus a víru, nebo jak se má EU postavit k imigraci.
Zapracovat na elektronizaci státní správy, více investovat do dopravy a energetické účinnosti nebo usnadnit vzdělávání znevýhodněným dětem. I letos předložila Evropská komise České republice doporučení pro reformy, které mohou posílit její ekonomiku. Co všechno Komise po Česku chce?
„V současné době bychom našli spoustu investorů a poskytovatelů půjček, kteří by rádi nasměrovali kapitál do energetické účinnosti, ale bariérou je nedostatečná standardizace, která vytváří nejistotu,“ říká Steven Fawkes. Na tento problém se zaměřuje iniciativa Investor Confidence Project.
V českém průmyslu jsou odvětví, která ještě mají potenciál v úsporách energie. Mohla by nahradit celou výrobní kapacitu novou technologií a vyrábět produkty s vyšší přidanou hodnotou a úsporou energií. Proto je škoda, že jsou v operačním programu ministerstva průmyslu omezeny dotace pro velké firmy, říká ředitel Národního centra energetických úspor Jakub Vít. Česko by podle něj jinak mohlo snadněji splnit evropský cíl pro energetickou účinnost, se kterým má jako řada dalších zemí problém.
