Úvod / Politika / Aktuálně v EU / The Capitals: Brusel a Oslo se potřebují víc než kdy jindy

The Capitals: Brusel a Oslo se potřebují víc než kdy jindy

Jonas Gahr Støre a Ursula von der Leyen © European Union
The Capitals přináší jedinečný přehled událostí z evropských zemí.
OSLOBrusel a Oslo se potřebují víc než kdy jindy. Norský premiér Jonas Gahr Støre v pondělí 7. dubna navštívil spolu s národní obchodní delegací Evropskou komisi. Podle jeho slov „Evropa potřebuje Norsko a Norsko potřebuje Evropu,“ a to víc něž kdy jindy. Oslo je součástí jednotného trhu EU a v posledních měsících se soustředí na posílení spolupráce v oblasti obrany a rozpočtové politiky Unie. Zavedení amerických cel navíc urychlilo debatu o užším partnerství mezi Norskem a Bruselem. „Jsme závislí na tom, zda nás EU bude chtít zapojit do mnoha nových iniciativ EU,“ řekl koncem března norský ministr pro klima Anders Bjelland Eriksen v rozhovoru pro Euractiv. Podle předsedkyně Evropské komise Ursuly von der Leyen se Norsko zapojí do rozsáhlého obranného programu EU SAFE pro společné veřejné zakázky. „S průmyslem v Norsku se bude zacházet stejně jako s průmyslem EU,“ uvedla. Velké norské obranné firmy již nyní využívají financování z evropských fondů. Na oplátku Norsko pokračuje v plnění svých závazků v rámci dohod s EU a přijímá předpisy, které dosud neimplementovalo – například pravidla týkající se geneticky modifikovaných organismů, k jejichž převzetí se zavázalo již před 22 lety. (Jacob Wulff Wold | Euractiv)
BERLÍNDeutschlandticket přitahuje cestující, od roku 2027 ale zřejmě zdraží. Podle německého Spolkového statistického úřadu Destatis je „pravděpodobné“, že se v loňském roce celkový počet cestujících využívajících pravidelné autobusové a železniční linky zvýšil o 5 %. Důvodem má být celostátní jízdenka Deutschlandticket s pevnou cenou. Její prodej byl zahájen v roce 2023 a v současnosti ji dopravci nabízejí za 58 eur měsíčně. Lístek platí ve všech typech místní veřejné dopravy na celém území Německa. Cestující ji nejčastěji využívali na trasy střední vzdálenosti, což podle úřadu naznačuje, že jízdenka zatraktivňuje právě tento segment místní železniční dopravy. Politické strany se však na účinnosti Deutschlandticket neshodují. Podle uniklých návrhů koaliční smlouvy se ale zdá, že jízdenka má zajištěnou budoucnost – od roku 2027 však zřejmě za vyšší cenu. (Jasper Steinlein | Euractiv)
ŘÍMItálie obnoví transfery migrantů do Albánie. Na základě rozhodnutí italské vlády budou obnoveny transfery lidí do albánských migračních center. Jedno z těchto zařízení bylo nově přeměněno na plnohodnotné „repatriační detenční centrum“ a bude sloužit k přijímání migrantů, kteří se již nacházejí na italském území a mají příkaz k navrácení. Tímto krokem se vláda pokouší obejít právní překážky, kvůli nimž dosud nemohla využívat již vybudovaná zařízení. Migrační centrum v albánském Gjaderu by mělo v první fázi přijmout zhruba 40 osob, které italské úřady vybraly z různých detenčních zařízení po celé zemi. Druhé centrum v Shengjinu, s kapacitou přes 800 lidí, zatím zůstává zavřené. (Alessia Peretti, Nicoletta Ionta | Euractiv)
VARŠAVAUSA stahují vojáky z klíčové polské základny. Americká armáda oznámila stažení personálu a vojenského vybavení ze základny Jasionka u Řešova, která sloužila jako klíčové logistické centrum pro distribuci vojenské podpory Ukrajině. Podle polského premiéra Donalda Tuska ale američtí vojáci nadále zůstávají v Polsku a krok neznamená snižování počtu amerických sil v Evropě. Důvodem přesunu je podle vyjádření armády „optimalizace vojenských operací“ a „zvýšení efektivity“. (Aleksandra Krzysztoszek | Euractiv.pl)
SOFIECeny bydlení v Bulharsku rostou nejrychleji v EU. Bulharsko zaznamenalo nejprudší nárůst cen bydlení v celé Evropské unii. V posledním čtvrtletí roku 2024 meziročně vzrostly o 18,3 %, vyplývá z dat statistického úřadu Eurostat. Za posledních 15 let se ceny bydlení v zemi více než zdvojnásobily. Trend růstu se v posledních měsících ještě zrychlil v souvislosti s očekáváním, že Bulharsko k 1. lednu 2026 přijme euro. Podle realitních makléřů je trh zaplaven transakcemi placenými v hotovosti, z nichž mnohé pravděpodobně pocházejí z nepřiznaných příjmů a nelegálních finančních prostředků. Tyto toky peněz jsou typické pro bulharskou šedou a černou ekonomiku. V hlavním městě Sofii tvoří hotovostní platby přibližně dvě třetiny všech realitních transakcí. (Krassen Nikolov | Euractiv.bg)
Další porci zpráv naleznete na našem partnerském webu EURACTIV.com.
Chcete dostávat The Capitals pravidelně do e-mailové schránky? Přihlaste se k odběru.