Jednání Rady ministrů. Vlevo český ministr Petr Hladík
Ministři životního prostředí ve středu nad ránem dosáhli předběžné dohody o oslabené podobě klimatického cíle pro rok 2040. Součástí jsou ústupky v podobě mezinárodních kreditů i odkladu systému ETS2.
Po více než 18 hodinách vyjednávání se kompromis opírá o 90% snížení emisí oproti roku 1990, přičemž až 5 % redukce bude možné pokrýt zahraničními uhlíkovými kredity.
Dalších 5 % by bylo možné outsourcovat později, což má přinést dodatečnou flexibilitu zdrženlivějším zemím. Dohoda má být formálně potvrzena ještě dnes, aby EU nepřijela „s prázdnou“ na čtvrteční globální konferenci COP30 v Brazílii.
Během diskuse se země rozdělily na dva hlavní tábory – ambiciózni státy (Německo, Španělsko či Švédsko) a odpůrci přísnějšího nastavení (Itálie, Polsko, Česko). Dosažená politická dohoda je předběžná a dnes se má finalizovat.
Spor o outsourcing a peníze z EU
Během jednání Polsko a Itálie prosazovaly, aby bylo možné outsourcovat 10 procentních bodů z cíle, přičemž Řím požadoval, aby polovinu schématu financovaly unijní prostředky. Pro řadu zemí to byl krok příliš daleko.
O detailech se jednalo celé úterní odpoledne. Jednání se kolem 1:30 ráno krátce přerušila. Dánsko, které schůzku vedlo, svolalo delegace po 40 minutách zpět a konzultace běžely neoficiálně do časných hodin. Už během úterní v obou táborech sílila frustrace a některé státy kritizovaly dánské předsednictví za přehnaná očekávání i předčasné ústupky.
Hladík: vyjednali jsme odklad ETS2 a další úlevy
České ministerstvo životního prostředí uvedlo, že spolu s dalšími státy vyjednalo několik klíčových ústupků.
„Cíl do roku 2040 bude snížen na 85 procent za celou EU, bez závazných cílů pro jednotlivé státy. Až pět procent redukce emisí bude možné naplnit pomocí mezinárodních kreditů ze třetích zemí – výhoda pro české firmy investující do čistých projektů v zahraničí,“ napsal ráno na síti X ministr životního prostředí Petr Hladík (KDU-ČSL).
Za zásadní označil také posun spuštění ETS2 – systému nových emisních povolenek pro budovy a silniční dopravu – o jeden rok na rok 2028.
Další ústupek se týká autoprůmyslu.
„Technologická neutralita bude zachována i v revizi pravidel pro emise CO2 z automobilů, to znamená prostor nejen pro elektromobily, ale i alternativní paliva. Toto je další krok k přehodnocení zákazu spalovacích motorů po roce 2035,“ uvedl ministr.
Z dalších bodů zmínil „zachování vyšší bezplatné alokace povolenek pro český průmysl i po roce 2028“ a „posílený monitoring dopadů klimatických politik na zaměstnanost a průmysl s možností návrhu úlev či úpravy cílů“.
Česko dohodu nepodpořilo
Navzdory dosaženým ústupkům Česko výsledný kompromis nepodpořilo. „Česká republika spolu s dalšími státy tvořila silnou blokační menšinu, díky které se podařilo vyjednat řadu významných ústupků. Z těchto důvodů některé země výsledný text nakonec podpořily,“ napsal Hladík. Podle něj Česko v noci vytvořilo skupinu s Itálií, Řeckem, Bulharskem, Rumunskem, Slovenskem, Polskem, Maďarskem, ale také s Rakouskem a Belgií.
Hladík už při příjezdu na jednání avizoval, že Česko klimatický cíl EU pro rok 2040 nepodpoří. Podle něj by měl být „realistický a odpovídat technologickým možnostem a technologickému vývoji“. Důvodem odmítnutí je i absence dopadových studií pro jednotlivé průmyslové sektory.
